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廣東重點船舶智能監(jiān)管系統(tǒng)正式運行 
    1月5日，由廣東海事局聯(lián)合數(shù)字廣東等單位開發(fā)的廣東省重點船舶智能監(jiān)管系統(tǒng)正式全面上線運行。該系統(tǒng)國內(nèi)首創(chuàng)船舶駕駛行為動態(tài)監(jiān)測預(yù)警和水路導(dǎo)航兩大功能，可實現(xiàn)對船舶、船員、通航環(huán)境、重點橋梁的實時動態(tài)監(jiān)控和重點船舶航行全過程預(yù)警。

據(jù)悉，該系統(tǒng)梳理影響船舶通航安全的“人、船、橋、航運公司、通航環(huán)境”五大要素，完成797個功能點開發(fā)，可為省市縣三級行政部門、船員及航運公司、橋梁業(yè)主分別定制不同用戶端場景業(yè)務(wù)。

該系統(tǒng)結(jié)合廣東轄區(qū)特點，深挖船舶航行過程中的監(jiān)管短板，實現(xiàn)船舶動態(tài)感知與監(jiān)控、風(fēng)險指標(biāo)分析、風(fēng)險預(yù)警、航線規(guī)劃、船岸通信、橋梁預(yù)抵船舶報告、橋區(qū)管控等業(yè)務(wù)聯(lián)動，推動航運安全生態(tài)全鏈條參與治理，壓實安全生產(chǎn)主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、屬地責(zé)任，實現(xiàn)重點船舶監(jiān)管責(zé)任鏈一體化，形成監(jiān)管合力，防范船撞橋事故發(fā)生。此外，該系統(tǒng)初步具備“兩廣航路”規(guī)劃、廣東省水路導(dǎo)航、駕駛艙語音導(dǎo)航播報及信息預(yù)警功能。來源：中國交通新聞網(wǎng)