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長江中游荊江河段航道整治二期工程全面開工 2027年5000噸級船舶可全年經(jīng)由荊江直達重慶

中國政府采購招標(biāo)網(wǎng) 發(fā)布時間: 2024年09月29日 08:36

長江中游荊江河段航道整治二期工程全面開工 2027年5000噸級船舶可全年經(jīng)由荊江直達重慶

9月26日,在湖北荊州瓦口子水道“長雁8號”鋪排船上,隨著湖北省副省長程用文一聲令下,長江中游荊江河段航道整治二期工程(簡稱荊江二期工程)全面開工。工程完工后,將大幅提升長江黃金水道中游通過能力,4.5米水深航道通達宜昌并上延至重慶,5000噸級船舶可全年經(jīng)由荊江河段直達重慶。

長江中游荊江河段河床演變劇烈、洲灘變遷頻繁、航槽極不穩(wěn)定。2013年,通過荊江航道整治一期工程的實施,該河段最小維護水深由3.2米提升到3.5—3.8米,通航潛力得到初步釋放。

荊江二期工程上起荊州玉和坪、下至岳陽城陵磯,全長約247公里,將對瓦口子水道、周天河段、窯監(jiān)大河段、鐵鋪至熊家洲河段、熊家洲至城陵磯河段5個灘段進行航道整治與疏浚,同步實施航標(biāo)工程、新型航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程及生態(tài)工程。工程建設(shè)期36個月,投資20.65億元,預(yù)計在2025年年底基本完成整治建筑物等主體工程。

荊江二期工程的實施,將極大釋放長江中游航運潛力,預(yù)計每年創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益9.5億元,同時加快推進長江船舶和港口大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化。來源:中國交通新聞網(wǎng)    

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