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遼寧每個(gè)城市有一條以上大件運(yùn)輸主通道 
 
近日，遼寧省遼陽(yáng)鑫眾誠(chéng)大型設(shè)備運(yùn)輸公司的6輛大件運(yùn)輸車(chē)，裝載著超百?lài)嵈笮吞馗邏鹤儔浩鳎谶|陽(yáng)市燈塔南收費(fèi)站依次“過(guò)磅”，不到10分鐘便完成檢測(cè)，順利通過(guò)大件運(yùn)輸主通道，駛上高速公路。

“以前大件運(yùn)輸車(chē)輛需要到市內(nèi)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)量，符合條件才能上路，測(cè)量一次要好幾天，費(fèi)時(shí)費(fèi)力?！痹摴究偨?jīng)理陳松介紹，現(xiàn)在交通運(yùn)輸部門(mén)專(zhuān)門(mén)修建了大件運(yùn)輸主通道，還支持網(wǎng)上申報(bào)，跨省審批實(shí)現(xiàn)“一證到底”，能節(jié)省5至10天時(shí)間。

作為工業(yè)大省，遼寧每年制造并外運(yùn)的大件設(shè)備數(shù)量頗多，大件運(yùn)輸一直是遼寧制造企業(yè)交付過(guò)程中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)。近年來(lái)，遼寧省交通運(yùn)輸廳聚焦大件運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新，統(tǒng)籌多方協(xié)同推進(jìn)，讓“大塊頭”造得出、運(yùn)得走。

遼寧交通運(yùn)輸部門(mén)在實(shí)現(xiàn)大件運(yùn)輸跨省通辦的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步整合公路數(shù)據(jù)資源，建設(shè)橋梁荷載驗(yàn)算系統(tǒng)，縮短橋梁荷載驗(yàn)算時(shí)間80％以上；創(chuàng)建大件運(yùn)輸“預(yù)約式”審批服務(wù)模式，根據(jù)不同企業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)，為42家重點(diǎn)大件生產(chǎn)企業(yè)量身定制出行方案，通過(guò)“一企一策、一件一策”，提高運(yùn)輸效率、降低物流成本。截至目前，全省三類(lèi)跨省大件運(yùn)輸審批時(shí)間已從15個(gè)工作日降至2.8個(gè)工作日。

遼寧還在全省建設(shè)大件運(yùn)輸主通道，規(guī)劃涵蓋4409公里共28條高速公路、703公里共23條地方普通公路的大件運(yùn)輸主通道，保證每個(gè)城市擁有一條以上大件運(yùn)輸主通道；全面摸排檢查主通道沿線(xiàn)191座國(guó)省干線(xiàn)公路橋梁技術(shù)狀況，實(shí)現(xiàn)了百?lài)嵰韵麓蠹?chē)輛免驗(yàn)算通行；對(duì)銜接大件運(yùn)輸主通道的重點(diǎn)高速公路收費(fèi)站出入口進(jìn)行升級(jí)改造，確保大件運(yùn)輸車(chē)輛順利進(jìn)出。

截至目前，遼寧全省已拓寬改造高速公路大件入口通道31條、出口通道6條，每年為大件運(yùn)輸企業(yè)節(jié)省拆改設(shè)施等費(fèi)用380萬(wàn)元，平均壓縮通行時(shí)間2.5小時(shí)。來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)