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810塊巨型“積木”拼搭成橋 
  
眼下，陜西鄠周眉高速公路黃興村大橋正在加快建設(shè)，這座全長676.5米的公路橋是我國西北高速公路工程中首例裝配式結(jié)構(gòu)橋梁，建橋所用的810塊巨型“積木”全部由工廠“流水線”生產(chǎn)而成，施工現(xiàn)場完成拼搭。

鄠周眉高速公路全長71.5公里，是西安至漢中高速公路的一條迂回通道，共設(shè)橋梁46座，黃興村大橋是其中之一。該橋上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)制箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制拼裝墩、預(yù)制蓋梁、預(yù)制管樁基礎(chǔ)，全部使用“積木式”拼搭的建造方式。陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)鄠周眉高速公路HZM—C04合同段總工王鵬說，大橋最大的“積木”是橋上的蓋梁，每塊重150噸。

為保證施工精度及質(zhì)量，建設(shè)之初，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在距離項(xiàng)目部不遠(yuǎn)處搭建了一座裝配式結(jié)構(gòu)預(yù)制場站，在這里生產(chǎn)建橋所用的預(yù)制墩柱及蓋梁。走進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的綜合場站，只見生產(chǎn)線上預(yù)制成型的“積木”整齊排列?！斑@里為鋼筋下料加工、合模澆筑等構(gòu)件預(yù)制生產(chǎn)提供了一整套‘樣板書’，工人只需通過程序化、模式化的生產(chǎn)流程逐一實(shí)施即可?！蓖貔i介紹。

據(jù)了解，每個(gè)預(yù)制好的構(gòu)件邊緣處都有大小、粗細(xì)、長短不同的延伸部分，還有整齊排列的孔洞?！斑@是這些動(dòng)輒幾十噸、上百噸的裝配式預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場拼裝能夠嚴(yán)絲合縫的奧秘所在，也是大橋建設(shè)最有科技含量的地方?！蓖貔i解釋，黃興村大橋下部結(jié)構(gòu)連接形式為灌漿套筒連接，采用匹配定位板對(duì)預(yù)埋灌漿套筒及現(xiàn)場預(yù)埋墩身主筋進(jìn)行統(tǒng)一定位。

在黃興村大橋施工現(xiàn)場，沒有堆砌的土方，也沒有高架橋建設(shè)現(xiàn)場搭設(shè)的腳手架，運(yùn)輸至現(xiàn)場的預(yù)制構(gòu)件只需利用履帶吊就可以完成安裝架設(shè)?！斑@樣的建橋方式機(jī)械化程度高，不占用施工場地，還減少了施工噪聲和建筑垃圾，現(xiàn)場施工工期相比以往縮短30％左右?！蓖貔i說，目前黃興村大橋預(yù)制構(gòu)件施工已完成過半。來源：中國交通新聞網(wǎng)