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湖南常德 應急力量15分鐘內(nèi)到達高速公路險情點

春運大幕拉開，湖南省交通運輸系統(tǒng)與省高速公路交通警察局通過數(shù)“智”賦能，在常德市試點搭建全域巡察、全時響應、全員聯(lián)動的“快反1315”協(xié)調(diào)機制，即1分鐘派單、3分鐘出發(fā)、15分鐘到達。

平日里，常德市轄區(qū)高速公路運營管理單位白天每隔1小時便安排人員上路巡邏，及時發(fā)現(xiàn)并處置相應風險隱患。隨著春運車流量增加，這種頻次和密度仍顯不足。湖南省高速公路交通警察局常德支隊（簡稱常德支隊）聯(lián)合常德市轄區(qū)內(nèi)5家高速公路運營單位，通過探索智能設備在高速公路交安管理工作中的應用，逐步構(gòu)建動態(tài)風險智能感知網(wǎng)絡。

“我們聯(lián)合相關企業(yè)開發(fā)了高速公路動態(tài)風險快反平臺，選取部分運輸線路相對穩(wěn)定的物流車輛，安裝車載視頻設備進行錄像，并實時同步至快反調(diào)度平臺，實現(xiàn)對高速公路12類風險隱患的實時預警。”東常高速公路建設開發(fā)有限公司相關負責人薛祥鋒說，為彌補夜間監(jiān)測力量，常德支隊通過大數(shù)據(jù)篩查出40余輛綠通車輛，安裝了視頻監(jiān)控感應設備，形成全時段、全路段社會化巡邏網(wǎng)。

為實現(xiàn)對快反平臺預警信息的及時響應和處置，常德市各高速公路運營管理公司按20公里路段距離設置快速反應點31處，確保15分鐘內(nèi)能到達險情點。常德支隊和高速公路運營單位共建共享共用“一路多方”指揮網(wǎng)絡，實行“一圖展示、一機同頻、一體指揮”工作機制。薛祥鋒表示，啟動快反工作機制以來，工作人員到達現(xiàn)場時間平均在10分鐘左右，較以往效率提升50％。

湖南省交通運輸廳將搶抓第一批公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級試點契機，深入實施11項示范工程，深化數(shù)智賦能，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。來源：中國交通新聞網(wǎng)