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瓊州海峽:“雙向奔赴”的回家路
中國政府采購招標(biāo)網(wǎng) 發(fā)布時間:
2025年01月22日 09:41
瓊州海峽:“雙向奔赴”的回家路
春運以來,瓊州海峽這條重要的海上運輸大通道迎來客貨流高峰。一艘艘往來于南北兩岸的輪船劈波斬浪,搭建起一座無形橋梁,讓愈加繁忙的南北兩岸六港區(qū),彰顯著流動中國的活力。
春節(jié)前夕,記者從海南??诔霭l(fā),乘輪渡前往廣東湛江徐聞港,感受南北兩岸“雙向奔赴”的春運旅途,體驗全新的過海服務(wù)。
“到這里就感覺離家更近了”
“海南氣候好、環(huán)境好,開車去玩更方便!”1月14日,徐聞港航站樓,來自四川成都的李女士帶著父母和孩子等待登船,今年,她和家人又一次選擇自駕前往海南過年,車輛已經(jīng)停放在渡輪甲板上。
有了去年排隊進(jìn)港經(jīng)驗,李女士今年早早就在網(wǎng)上訂好了船票:“今年效率非常高,我們提前網(wǎng)上買票,不僅享受到了優(yōu)惠,進(jìn)港速度也更快了?!?
據(jù)廣東省瓊州海峽輪渡運輸管理辦公室副主任張原介紹,今年春運期間,瓊州海峽購票方式改為線上預(yù)約,進(jìn)島船票預(yù)售期為15天,出島預(yù)售期為30天。1月15日至1月28日,湛江徐聞港、海安新港進(jìn)島小車、貨車提前預(yù)約可享受收費優(yōu)惠政策。
持續(xù)增長的客流,忙中有序的港口,展現(xiàn)出瓊州海峽這條民生大通道的勃勃生機。
海對岸的??谛潞8蹪L裝碼頭客運綜合樞紐人潮涌動,出發(fā)大廳內(nèi),福字、春聯(lián)、紅燈籠等營造出喜慶的節(jié)日氛圍,志愿者為旅客送上免費姜茶、做好引導(dǎo)……
“這里像機場,又大又先進(jìn)?!痹诤?趧?wù)工、準(zhǔn)備回安徽老家過年的紀(jì)女士說,網(wǎng)上購票、刷身份證就能登船。每年都乘船回老家的她,見證了瓊州海峽客滾運輸?shù)陌l(fā)展:從過去的“人車混合”登船模式,到如今的“人車分流”現(xiàn)代化客運綜合樞紐;從“不知道乘坐哪艘船、何時開船、停在哪個碼頭”,到井然有序的班輪化運輸,瓊州海峽輪渡的發(fā)展,映照了時代的變遷。
“一年到頭就盼著回家過年,到這里就感覺離家更近了!”紀(jì)女士露出了樸實的笑容。
新能源汽車有了專用運輸船
“您的車停放在7車道第4輛位置,請記準(zhǔn)位置,到港后自行取車?!痹诤D虾?诟坌阌⒏蹍^(qū)碼頭,代泊員將旅客的新能源汽車平穩(wěn)停放在專用運輸船“綠源二號”輪后,將鑰匙交給了在船下等候的車主。隨后,司機與隨車人員排隊登上與“綠源二號”輪配套的客滾船“???號”輪。
十幾分鐘后,兩艘船舶先后駛離碼頭。
“我常年來往于廣東和海南兩地,但這是第一次開車過海,比我想象的順利很多?!痹凇昂??號”輪甲板上,新能源汽車車主趙先生說,“工作人員說我們和車會同時到達(dá)對岸,不耽誤時間?!?
今年春運期間,“綠源二號”輪與“綠源一號”輪為瓊州海峽新能源汽車過海運輸帶來更大運能,提供更多安全保障。
“兩船采用平板駁模式,人車分裝,新能源汽車由專用船舶運輸,司機及隨車人員由配套客滾船運輸,這是瓊州海峽第3次對新能源汽車運輸進(jìn)行迭代升級。”??诤J戮治7乐行乃募壷鬓k趙強介紹,這樣單船一次可運輸160輛新能源小汽車,相較于普通客滾船運能提升60%。
目前,海南進(jìn)出島每天至少安排20個新能源專班和8個平板駁船專班,并根據(jù)船票候補情況,適時增開航班,每天至少可保障3500輛次新能源汽車進(jìn)出島。
除了做好新能源汽車專船運輸工作外,今年瓊州海峽還通過碼頭升級改造、增加航班等方式,努力提升整體運能。
“春運期間,海安航線投入49艘船舶,其中47艘客滾船和2艘甲板貨船采取‘固定班期+加班’運輸模式,保障日均308航次目標(biāo)?!杯傊莺{(海南)輪渡運輸有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
為優(yōu)先保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品出島,海南省交通運輸廳增設(shè)5條“綠色通道”,設(shè)置6萬平方米專用待渡場,高峰時期貨車專班日均開行50班以上,可保障2500輛運送海南綠通產(chǎn)品的貨車出島。
科技助力過海平安暢通
在徐聞港碼頭,湛江海事局徐聞海事處南山海巡執(zhí)法大隊副大隊長劉建輝正帶隊奔走在各碼頭之間,對準(zhǔn)備離港的船舶進(jìn)行安全檢查?!按哼\以來,我們每天都要走將近2萬步?!眲⒔ㄝx說。
今年春運期間,瓊州海峽進(jìn)出島車輛預(yù)計達(dá)118萬輛次、旅客497萬人次,同比分別增長5%和3%。
安全是春運工作重中之重。“此前,湛江海事局聯(lián)合??诤J戮謱π炻劇?诤骄€的50余艘客滾船和2艘新能源專用運輸船進(jìn)行了全面安全檢查,嚴(yán)禁船舶帶病航行。”劉建輝說。
科技含量不斷提升,助力客貨過海之路更加安全、暢通。
在湛江海事局徐聞海事處智管分中心,記者看到值班人員正借助遠(yuǎn)程電子監(jiān)控及無人機空巡等設(shè)備,24小時全程監(jiān)控進(jìn)出港船舶,與執(zhí)法大隊人員形成“現(xiàn)場+電子”監(jiān)管服務(wù)模式,保障船舶進(jìn)出港安全。
“徐聞港和海安新港分別部署了無人機監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控港口周邊及港區(qū)待渡車客流量動態(tài),并將數(shù)據(jù)通過調(diào)度系統(tǒng)及時反饋,提高科學(xué)決策精準(zhǔn)度,保障車輛安全通行?!闭拷炻劯塾邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
為提高生產(chǎn)調(diào)度科學(xué)性,徐聞港、海安新港和海安港生產(chǎn)系統(tǒng)還實現(xiàn)合并,形成統(tǒng)一管理平臺,并優(yōu)化了航線排班、預(yù)約、購票、取票和登船等調(diào)度功能,發(fā)揮三港聯(lián)運最大效能。
往返的渡輪承載著期盼與喜悅,有人踏上團(tuán)聚的旅途,有人托舉旅途的安暢,這是瓊州海峽南北兩岸的雙向奔赴,也是旅客與交通人的雙向奔赴。來源:中國交通新聞網(wǎng)
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