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西延高鐵全線隧道貫通
2月13日，陜西西（安）延（安）高鐵銅川隧道順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵全線隧道全部貫通。

西延高鐵由西成鐵路客運(yùn)專線陜西公司建設(shè)、鐵一院勘察設(shè)計(jì)、中國鐵建大橋局施工，全線共有隧道47座、約169.3公里，橋梁66座、約105.5公里，橋隧比達(dá)92％。銅川隧道為單洞雙線隧道，全長1.1萬米，最大埋深約165米。隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工難度大，是全線重難點(diǎn)工程。

西延高鐵線路全長約299.8公里，設(shè)計(jì)時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，也是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成。項(xiàng)目建成后，西安至延安的列車運(yùn)行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。

目前，西延高鐵路基工程已完成設(shè)計(jì)總量的87％，無砟軌道完成設(shè)計(jì)總量的38％，橋梁工程完成設(shè)計(jì)總量的95％，新建8座站房已全部開工，全線建設(shè)進(jìn)入“加速度”狀態(tài)。?來源：中國交通新聞網(wǎng)