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江蘇交通重點(diǎn)工程奮力沖刺
2月12日，張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋北主塔T16節(jié)段吊裝完成，主塔總高度已超過170米，標(biāo)志著南航道橋北主塔吊裝進(jìn)度過半。記者從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，目前全省重點(diǎn)交通工程已實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，奮力沖刺首季“開門紅”。今年，江蘇將更大力度推進(jìn)交通重大項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2300億元，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，全面推進(jìn)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)。

2月17日，啟東長(zhǎng)江邊，在滬渝蓉（北沿江）高鐵控制性節(jié)點(diǎn)工程——崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備持續(xù)工作，施工人員緊張有序地進(jìn)行著各項(xiàng)作業(yè)。大橋3號(hào)主塔墩正在進(jìn)行第11節(jié)鋼筋綁扎，目前主塔施工累計(jì)完成60.65米；非通航孔橋第七輪鋼梁拼裝接近尾聲，累計(jì)頂推長(zhǎng)度546米。據(jù)介紹，到2026年年初大橋?qū)?shí)現(xiàn)全橋合龍。

在張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋南錨碇施工現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋工班組在零下3攝氏度的冷風(fēng)中精準(zhǔn)綁扎著螺紋鋼，數(shù)千平方米的作業(yè)面上已豎立起十余米高的“鋼筋森林”；模板工聚精會(huì)神地進(jìn)行著模板定制安裝工作，確保精準(zhǔn)把控錨體幾何尺寸……作為世界在建最大跨度懸索橋的關(guān)鍵工程，春節(jié)期間200余名建設(shè)者始終堅(jiān)守在崗，元宵節(jié)一結(jié)束，大橋1300余名建設(shè)者陸續(xù)返崗。

此時(shí)，在海太長(zhǎng)江隧道江北段施工現(xiàn)場(chǎng)，塔吊林立機(jī)器轟鳴，300余名施工人員穿梭于始發(fā)工作井中，為“江海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)調(diào)試進(jìn)行最后的準(zhǔn)備工作。截至目前，海太長(zhǎng)江隧道右線盾構(gòu)機(jī)重大部件組裝基本完成，正在進(jìn)行盾尾安裝，預(yù)計(jì)3月底具備始發(fā)條件。

作為交通運(yùn)輸部水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，連云港港30萬噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)4艘施工船舶正搶抓建設(shè)進(jìn)度。當(dāng)前，共有耙吸船“長(zhǎng)鯨7”、航?！?018”等4條船舶參與挖泥、吹填施工，計(jì)劃于9月完成邊坡拓寬施工。   來源：中國交通新聞網(wǎng)