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物流通 產(chǎn)業(yè)活 人氣旺 深中通道通車一周年車流3155萬輛次

中國政府采購招標(biāo)網(wǎng) 發(fā)布時間: 2025年07月01日 09:12

物流通 產(chǎn)業(yè)活 人氣旺 深中通道通車一周年車流3155萬輛次 
 
晨曦映碧波,車龍躍長虹。6月30日,深中通道通車一周年,總車流量達3155萬輛次,日均8.64萬輛次,約占珠江口日過江總車流量的五分之一,有效促進珠江口兩岸及粵港澳大灣區(qū)物流通、產(chǎn)業(yè)活、人氣旺,高質(zhì)量發(fā)展成色越來越足。

無形“慧眼”拉起全時全程感知網(wǎng)

深中通道通車以來,廣東省交通運輸廳、廣東交通集團與地方交警、消防、應(yīng)急、氣象等部門建立起多方聯(lián)勤聯(lián)動機制,在東、西人工島和中山馬鞍島等處設(shè)置多個備勤點,通過路網(wǎng)調(diào)度中心進行中樞調(diào)度,實現(xiàn)安全和應(yīng)急管理“三島聯(lián)動”。

“我們與救援單位實行‘駐點+巡查’雙循環(huán)模式,在全線設(shè)置8個應(yīng)急駐勤點,采取逆時針方式聯(lián)動,高效完成事故處置和快捷支援?!鄙钪型ǖ缆氛箨犼犻L黃曉紅說,在重大節(jié)假日期間,易堵點實施“一堵點一方案”,并在車流高峰時段利用自動化無人機巡航裝備進行巡查和車流疏導(dǎo)。

深中通道是世界首例特長雙向8車道海底隧道、水下樞紐互通、海上特長特大橋梁組合工程,橋隧轉(zhuǎn)換有6公里超長縱坡,運營管理難度大。“為確保建設(shè)向運營順利過渡,我們從南沙大橋、廣深高速公路等路段調(diào)派資深‘老將’組建起運營團隊,全面推進智慧管養(yǎng)落地。”深中通道管理中心副主任、總工程師張長亮說,深中通道構(gòu)建了智慧監(jiān)測平臺實時監(jiān)控、識別結(jié)構(gòu)物安全狀況,橋梁防碰撞體系覆蓋全域,有效降低船撞橋風(fēng)險。

“我們在全線設(shè)置800多個監(jiān)控視頻,基本實現(xiàn)全路段監(jiān)控?zé)o死角覆蓋,異常事件視頻檢測成功率超97%?!鄙钪型ǖ拦芾碇行臄?shù)字化管理部副部長劉碧波告訴記者,全長24公里的深中通道分布著全域毫米波雷達、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)等無形“慧眼”,拉起一張全時在線、全程可控的信息感知網(wǎng),可以快速發(fā)現(xiàn)、快速處置異常事件。

超級工程的運營雖是超級挑戰(zhàn),但在交通人眼里,也蘊藏著創(chuàng)新的無限可能。“我們一直在思考、探索是否可以打破壁壘,將粵港澳大灣區(qū)骨干高速公路統(tǒng)籌起來實現(xiàn)智慧管控?!鄙钪型ǖ缆肪W(wǎng)調(diào)度中心負(fù)責(zé)人徐先蔚介紹,以深中通道為核心的“一通道六路”交通智慧管控平臺,實現(xiàn)了交通態(tài)勢感知、預(yù)測預(yù)警、智能管控、應(yīng)急聯(lián)動和出行服務(wù)基本功能,將逐步擴展到“五橋十五路”,不斷提高整體路網(wǎng)的交通智慧化管控水平。

形成“無感跨市”通勤圈

深中通道通車一年來,廣東中星創(chuàng)城智谷儲能有限公司董事長陳關(guān)鎮(zhèn)每個月都要在位于江門市新會區(qū)睦洲鎮(zhèn)的中星儲能智谷接待不少來自“東邊”的朋友和客商。300多天來,這里已經(jīng)吸引了超30家企業(yè)簽約入駐。深中通道的開通,為珠江口東西兩岸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動開辟“快車道”。

據(jù)不完全統(tǒng)計,深中通道開通后誘增珠江口過江車流約15%。以深中通道為代表的一系列跨江通道,正為粵港澳大灣區(qū)打開互聯(lián)互通的廣闊空間。

深圳和中山首次實現(xiàn)跨都市圈、跨珠江口東西兩岸城市之間建立國土空間規(guī)劃協(xié)同機制?!拔覀円?guī)劃建設(shè)總面積66平方公里的深中經(jīng)濟合作區(qū),目前兩市已共同啟動合作區(qū)綜合規(guī)劃編制。”中山市推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任黃振輝說,兩地已實現(xiàn)735項政務(wù)服務(wù)“深中通辦”。

深中通道直接連通了深圳前海合作區(qū)、廣州南沙新區(qū)和中山翠亨新區(qū),三市共建綜合交通體系,開通深圳—中山、深圳—南沙跨市公交和旅游專線。中山市交通運輸局公共交通管理科負(fù)責(zé)人孫榮說:“目前,深中公交累計發(fā)送旅客超300萬人次,形成‘無感跨市’通勤圈,中山市區(qū)至深圳寶安國際機場50分鐘可達?!?

深中通道未來將不只是“交通樞紐”,更向“綜合地標(biāo)”跨越升級。據(jù)廣東交通集團消息,項目地標(biāo)性建筑西人工島將面向公眾預(yù)約開放,承擔(dān)科普教育、主題觀光、研學(xué)體驗等功能。來源:中國交通新聞網(wǎng)   

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