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“三縱三橫”高速公路主骨架全面建成 嘉興1小時接軌 四大萬億級城市
中國政府采購招標網(wǎng) 發(fā)布時間:
2025年07月09日 08:49
“三縱三橫”高速公路主骨架全面建成 嘉興1小時接軌 四大萬億級城市
7月4日,隨著蘇臺高速公路浙江南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線二期(簡稱蘇臺高速二期)正式通車,浙江省嘉興市“三縱三橫”高速公路網(wǎng)主骨架全面建成,內(nèi)暢外聯(lián)的高速公路網(wǎng)有力助推經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展?!耙院笕ズ贾莩俏髦辽倏s短半小時,太方便了!”得知公路開通,桐鄉(xiāng)市民張旭輝難掩喜悅。
作為長三角高速公路網(wǎng)重要組成部分和全國首個縣級自主投資超百億元的高速公路項目,蘇臺高速二期全長約44公里、總投資約180億元,像一條黃金紐帶聯(lián)接申嘉湖、練杭、杭州繞城西復(fù)線、滬杭、錢江通道北接線等5條高速公路,成為環(huán)杭州灣最順直的南北通道,進一步完善浙北高速公路網(wǎng),為長三角一體化發(fā)展注入新動能。
招商引資“磁場效應(yīng)”悄然增強
“這不僅是一條高速公路,更是區(qū)域協(xié)同的催化劑?!表椖肯嚓P(guān)負責(zé)人介紹,物流提速、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,通車后最直接的利好清晰可見:當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)往返蘇南與杭甬地區(qū)可縮短2小時車程,桐鄉(xiāng)新材料、數(shù)字經(jīng)濟與文旅產(chǎn)業(yè)通過這條“產(chǎn)業(yè)走廊”實現(xiàn)跨區(qū)域協(xié)同,招商引資的“磁場效應(yīng)”正悄然增強。
嗅到商機的浙江新廣金屬科技股份有限公司總經(jīng)理王文平,早在幾個月前便啟動新工廠選址工作。這座投資1.2億元的現(xiàn)代化工廠,距離蘇臺高速公路崇福出口不足2公里。“從崇福出口出發(fā),到杭州、蘇州都不到1小時,原材料運輸成本能節(jié)省5%。我們布局新工廠,就是為接住長三角產(chǎn)業(yè)鏈溢出的‘金豆子’?!蓖跷钠秸f。
“十四五”以來,嘉興市立足打造高水平交通強市,緊緊圍繞“鐵公水空”聯(lián)運樞紐建設(shè)戰(zhàn)略支撐點,持續(xù)掀起“大干交通、干大交通、快干交通”建設(shè)熱潮,全市高速公路總里程達到468公里,高速公路密度位居全省第一。
嘉興市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,“三縱三橫”高速公路主骨架構(gòu)建起長三角世界級城市群四大核心組團的黃金聯(lián)絡(luò)網(wǎng),使嘉興成為全國少有的1小時同時接軌上海、杭州、蘇州、寧波四大萬億級城市的樞紐節(jié)點,為嘉興打造長三角城市群重要中心城市提供了重要支撐,產(chǎn)生巨大經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益。
地理樞紐變供應(yīng)鏈價值中樞
嘉興市高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。以滬杭高速公路、杭州灣跨海大橋為代表的交通大動脈直接推動產(chǎn)業(yè)空間優(yōu)化重構(gòu)。日益完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)推動沿線經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等迅猛發(fā)展。
到2025年年底,高速公路網(wǎng)將覆蓋全市近八成的國家級、省級開發(fā)區(qū)。滬杭高速公路沿線嘉善、平湖等經(jīng)濟開發(fā)區(qū)依托通道優(yōu)勢集聚特色產(chǎn)業(yè),相繼晉升為國家級開發(fā)區(qū);杭州灣跨海大橋聯(lián)動嘉興港和寧波臨港產(chǎn)業(yè)基地,嘉興港區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破千億元。
近段時間,浙江蠶緣家紡股份有限公司副總經(jīng)理向婷雅時不時往新工廠跑?!罢酵队煤?,我們可以直接在高速公路出口接貨!”向婷雅笑得爽朗。高速公路網(wǎng)絡(luò)的完善推動嘉興貿(mào)易競爭力持續(xù)提升,使其從地理樞紐升級為供應(yīng)鏈價值中樞。依托區(qū)位優(yōu)勢及便捷高速公路網(wǎng),嘉興催生出“交通—市場—產(chǎn)業(yè)”協(xié)同效應(yīng),形成國內(nèi)最大的皮革、膠合板、羊毛衫等生產(chǎn)基地及華東最大水果交易市場。
高速公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率年底將達92.9%
“至少要比現(xiàn)在快10分鐘,跟在杭州城區(qū)內(nèi)通勤差別不大了?!闭劶皠偼ㄜ嚨奶K臺高速公路二期工程,每天要驅(qū)車在杭州和桐鄉(xiāng)兩個城市間往返的王文平不自覺嘴角上揚。
公路網(wǎng)建設(shè)顯著促進沿線經(jīng)濟快速發(fā)展,吸引產(chǎn)業(yè)、人口集聚,推動嘉興市城鎮(zhèn)化率從2012年至2024年實現(xiàn)近20%的躍升,提升幅度居浙江省首位。2024年,嘉興城鄉(xiāng)居民收入比達到1.51,連續(xù)多年保持全省最優(yōu),成為全國城鄉(xiāng)融合程度最深、城鄉(xiāng)差別最小的城市之一。
到2025年年底,嘉興市域高速公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率將達92.9%,其中,“三縱三橫”主骨架覆蓋38個鄉(xiāng)鎮(zhèn),其經(jīng)濟總量約占全市經(jīng)濟總規(guī)模的95%,為嘉興爭創(chuàng)新時代高水平城鄉(xiāng)融合發(fā)展典范提供堅實支撐。此外,嘉興通過實施市本級及縣(市)區(qū)域內(nèi)高速公路差異化收費,累計減免通行費約4.35億元,有效緩解城市交通擁堵,帶來顯著社會效益。
嘉興旅游資源豐富,具有獨特江南水鄉(xiāng)風(fēng)貌和深厚文化底蘊,高速公路網(wǎng)絡(luò)的完善同樣為旅游業(yè)發(fā)展提供了強勁支撐。目前,高速公路網(wǎng)已實現(xiàn)市域內(nèi)4A級及以上景區(qū)全覆蓋,其中“三縱三橫”主骨架覆蓋超九成的4A級及以上景區(qū),推動觀光模式由“過境游”向“深度游”轉(zhuǎn)型,促進旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。以申嘉湖高速公路為例,線路串連起西塘、烏鎮(zhèn)、濮院等旅游資源,高速通道有效推動“中國古鎮(zhèn)看嘉興”文旅品牌建設(shè)。
“下一步,我們將持續(xù)完善內(nèi)暢外聯(lián)高速公路網(wǎng)布局,加快構(gòu)建高效便捷全市域‘半小時交通圈’,提高既有高速公路通行效率,全面提升高速公路建設(shè)、運營、養(yǎng)護管理水平,助力加快打造長三角城市群重要中心城市,奮力譜寫中國式現(xiàn)代化嘉興新篇章?!奔闻d市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人說。來源:中國交通新聞網(wǎng)
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