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湖南湘陰24小時(shí)智能監(jiān)管城鄉(xiāng)公交 
 
近日清晨，家住湖南省岳陽市湘陰縣嶺北鎮(zhèn)茶湖潭社區(qū)的李嗲拎著蔬菜瓜果，搭乘村口的公交車，前往縣城看望孫子。

“現(xiàn)在不止坐車方便，安全更有保障咧！”李嗲口中的安全，主要來源于公交車輛接入的“兩客一�！敝悄鼙O(jiān)管平臺，該平臺利用衛(wèi)星定位、車輛監(jiān)控和智能調(diào)度等技術(shù)，對車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦車輛出現(xiàn)超限超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為將立即發(fā)出預(yù)警。

數(shù)字化手段從源頭筑牢安全防線，為30余萬湘陰農(nóng)村居民出行系上“科技安全帶”。截至目前，平臺運(yùn)行成效顯著，超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為下降75％，公交事故率同比降低60％。

從“人盯人”到“云監(jiān)管”

過去，湘陰縣城鄉(xiāng)公交安全管理依賴人工巡查和司機(jī)自覺，超速、違規(guī)變道等隱患難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。以縣城至樟樹鎮(zhèn)的208路公交為例，該線路途經(jīng)多個(gè)臨水路段和村莊，2024年1月至3月因超速引發(fā)緊急避險(xiǎn)事件3起，村民戲稱其為“過山車線路”。

今年4月14日，全縣104輛城鄉(xiāng)公交車全部接入湖南省“兩客一�！逼脚_后，每輛車均配備智能終端，實(shí)時(shí)采集車輛位置、速度、胎壓等20余項(xiàng)數(shù)據(jù)，并通過AI算法自動(dòng)識別超速、疲勞駕駛（通過駕駛員面部監(jiān)測）等風(fēng)險(xiǎn)行為，即時(shí)向司機(jī)和管理后臺發(fā)出預(yù)警。

“我們通過車載攝像頭實(shí)時(shí)捕捉司機(jī)抽煙、接打電話等危險(xiǎn)動(dòng)作，累計(jì)糾正違規(guī)行為1500余次�！毕骊幙h公交公司負(fù)責(zé)人介紹，每天安排專人值守平臺操控室，出現(xiàn)異常立即通過對講機(jī)呼叫，糾正行為，安全有了保障。以208路公交為例，超速預(yù)警次數(shù)從每月15次銳減至2次，5月以來實(shí)現(xiàn)“零事故”。

從“被動(dòng)應(yīng)對”到“主動(dòng)預(yù)防”

“以前總想趕時(shí)間多跑幾趟，現(xiàn)在系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控，超速扣分一次，月底獎(jiǎng)金就沒了�！�208路公交司機(jī)李師傅坦言，平臺倒逼駕駛習(xí)慣規(guī)范化，“但安全才是最大的效益，乘客投訴少了，我們開車也安心�！�

新泉鎮(zhèn)村民陳大爺每周乘106路公交往返縣城，對如今的乘坐體驗(yàn)贊不絕口�！耙郧按铐橈L(fēng)車怕超載，現(xiàn)在公交車有實(shí)時(shí)監(jiān)控，座椅舒服還準(zhǔn)時(shí)！”數(shù)據(jù)顯示，城鄉(xiāng)公交滿意度從接入前的78％提升至95％。

在事故高發(fā)區(qū)鶴龍湖鎮(zhèn)，系統(tǒng)對臨水路段實(shí)施動(dòng)態(tài)限速后，超速行為減少80％。“以前司機(jī)開得快，過彎時(shí)心都懸著，現(xiàn)在車上語音實(shí)時(shí)提醒，還能用手機(jī)查車輛位置，踏實(shí)多了！”村民周術(shù)梅說。

為做好安全管控，湘陰縣同步推進(jìn)配套機(jī)制建設(shè)。不定期開展駕駛員智能設(shè)備操作培訓(xùn)，覆蓋全縣300余名司機(jī)；平臺數(shù)據(jù)納入運(yùn)輸企業(yè)信用評價(jià)，違規(guī)企業(yè)將被限制線路經(jīng)營權(quán)；計(jì)劃今年年底前新增5G＋北斗高精度定位設(shè)備，實(shí)現(xiàn)厘米級軌跡追蹤。

湘陰縣交通運(yùn)輸局局長戴翔表示，未來將推動(dòng)校車、農(nóng)用車輛接入平臺，并聯(lián)合高校研發(fā)智能預(yù)警算法，探索“數(shù)字孿生路網(wǎng)”模擬風(fēng)險(xiǎn)場景，“科技監(jiān)管不是終點(diǎn)，而是讓安全成為鄉(xiāng)村振興的底色。”來源：中國交通新聞網(wǎng)