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交通運(yùn)輸部檢查指導(dǎo)組在黑龍江深入13個(gè)縣（區(qū)）發(fā)現(xiàn) 個(gè)別企業(yè)對(duì)“三超一疲勞”自查自糾不力 
  
6月16日至20日，交通運(yùn)輸部檢查指導(dǎo)組第九組（簡(jiǎn)稱檢查指導(dǎo)組）赴黑龍江開展汛期暑期交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治指導(dǎo)工作。檢查指導(dǎo)組在4個(gè)市、13個(gè)縣（區(qū)），檢查企業(yè)單位21家、監(jiān)管部門11家、路段點(diǎn)位12處，共發(fā)現(xiàn)問題隱患74項(xiàng)，其中重大隱患1項(xiàng)、突出問題2項(xiàng)。

6月19日16時(shí)，檢查指導(dǎo)組在黑龍江天成運(yùn)業(yè)集團(tuán)有限公司檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)臺(tái)賬記錄不規(guī)范，未實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，未將違規(guī)行為記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬。該公司管理的“黑B12547”客運(yùn)班車今年1月1日至6月10日期間共出現(xiàn)150次超速報(bào)警，檢查時(shí)未見企業(yè)及時(shí)提醒糾正違法違規(guī)行為的記錄，也未見運(yùn)輸行為結(jié)束后對(duì)其違法違規(guī)行為處理的記錄，不符合《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定。

檢查指導(dǎo)組分析認(rèn)為，產(chǎn)生以上問題隱患的主要原因包括三方面：一是客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任嚴(yán)重缺失，忽視對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的有效運(yùn)用與管理；對(duì)駕駛員違法違規(guī)行為未及時(shí)糾正，長(zhǎng)期超速報(bào)警視而不見、聞而不糾。二是駕駛員安全意識(shí)淡薄，屢次超速行駛且對(duì)報(bào)警提醒置若罔聞，我行我素。三是基層監(jiān)管部門依法履職意識(shí)有待提升，排查隱患能力不足，檢查指導(dǎo)不及時(shí)、不全面。

黑龍江省交通運(yùn)輸廳立即對(duì)屬地交通運(yùn)輸局實(shí)施整改掛牌督辦，要求研究制定整改方案，結(jié)合“四個(gè)體系”要求，按照“五落實(shí)”整改，壓實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，堅(jiān)決守牢安全紅線底線。

檢查指導(dǎo)組在檢查時(shí)還發(fā)現(xiàn)部分地市對(duì)汛期安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足。如203國(guó)道綏望大橋未設(shè)置涉水橋梁洪水位、警戒水位標(biāo)識(shí)，個(gè)別橋墩基礎(chǔ)存在沖刷、外露現(xiàn)象，橋梁下部墩柱旁存在焚燒現(xiàn)象。黑龍江省雙達(dá)電力設(shè)備集團(tuán)有限公司雙達(dá)碼頭，未落實(shí)公司安全管理制度中有關(guān)每年在低水期對(duì)港池、航道進(jìn)行一次水深測(cè)量的要求，2024年年底僅對(duì)部分泊位進(jìn)行水深測(cè)量。

檢查指導(dǎo)組指出，要深刻領(lǐng)會(huì)汛期暑期隱患排查的重要意義，重點(diǎn)根據(jù)黑龍江省本地?；泛蜕笆\(yùn)輸多、鄉(xiāng)村客運(yùn)點(diǎn)多線長(zhǎng)等特點(diǎn)，督促相關(guān)責(zé)任單位采取更加果斷的措施，推動(dòng)整治行動(dòng)走深走實(shí)，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題舉一反三、立行立改，堅(jiān)決消除重大安全隱患，確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。來源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)