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超大城市交通綜合治理的“首善”路徑

中國政府采購招標(biāo)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間: 2025年07月21日 08:59

超大城市交通綜合治理的“首善”路徑

融合、織網(wǎng)、優(yōu)化、集約、增效,這是今年上半年北京交通的“關(guān)鍵詞”。

中心城區(qū)高峰時(shí)段平均道路交通指數(shù)5.64,同比下降6.47%,28條“斷頭路”貫通,17項(xiàng)疏堵工程完工,開展48處重點(diǎn)路口交通秩序環(huán)境治理,這是上半年北京交通的“數(shù)字畫像”。

這些映襯在朝九晚五的通勤路上,南來北往的市民游客心中,是另一番光景——“常規(guī)堵點(diǎn)”不堵車了,跑醫(yī)院不用到處找車位了,大爺大媽也不用提著菜繞好幾百米回家了。

從打通“斷頭路”到優(yōu)化“一個(gè)站”,從橋下空間整治到停車資源挖潛,北京以精治提效能,以共治聚合力,以智慧謀未來,持續(xù)探索超大城市交通綜合治理的“首善”路徑,實(shí)現(xiàn)治理理念與路徑的深刻變革。

協(xié)同發(fā)力啃下硬骨頭

因歷史遺留的征收拆遷僵局、違法建設(shè)占?jí)簡栴},西城區(qū)僅110米長的馬連道東街道路長期“斷頭”。為搬掉這塊區(qū)域發(fā)展的“絆腳石”,北京市交通委多次統(tǒng)籌調(diào)度,西城區(qū)建立由區(qū)城管委牽頭,規(guī)劃、住建、園林、交通支隊(duì)、廣外街道等多部門協(xié)同參與的工作機(jī)制,形成破題合力。前不久,馬連道東街“斷頭路”成功貫通,周邊居民從此告別了800米的繞行之苦。

今年以來,北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室通過建立跨部門常態(tài)化溝通機(jī)制、開展專項(xiàng)行動(dòng)推動(dòng)治理等方式,持續(xù)開展城市綜合治理。目前,全市已消除黃渠南街、萬源南路、西北旺南路等28條“斷頭路”。

與此同時(shí),道路建設(shè)持續(xù)加力。4月20日,東六環(huán)改造工程(京哈高速公路—潞苑北大街)正式開通試運(yùn)營,將原地面交通引入新建地下隧道,同步拓寬車道,通行隧道最快僅需7分鐘,有效提升北京東部地區(qū)高等級(jí)公路網(wǎng)的服務(wù)能力。

精雕細(xì)琢煥新城市肌理

“改造完成后,合并優(yōu)化公交、養(yǎng)護(hù)和環(huán)衛(wèi)站點(diǎn)共2789平方米,調(diào)整4處調(diào)頭車道,增加了7條左轉(zhuǎn)車道,增設(shè)了45個(gè)停車位,實(shí)施居民停車錯(cuò)時(shí)共享試點(diǎn)。”北京市時(shí)代市政工程有限公司工程技術(shù)部經(jīng)理韓煜說,通過調(diào)整功能布局,北三環(huán)聯(lián)想橋下空間煥然一新。

今年以來,北京市一批橋下空間實(shí)現(xiàn)“顏值”與“功能”雙提升,海淀區(qū)已完成全區(qū)58座城市道路及公路橋系、5個(gè)軌道交通站區(qū)橋下空間的整治提升,打造集交通優(yōu)化、便民停車等功能于一體的綜合性公共區(qū)域。

北京市持續(xù)深耕交通治理,以精準(zhǔn)施策破解停車難題。今年以來,全市各區(qū)通過空間挖潛、資源共享等舉措,累計(jì)新建141個(gè)停車場,新增超2萬個(gè)停車位;完成133個(gè)有償共享停車場建設(shè),釋放1萬個(gè)共享車位,市民“停車難”問題得到緩解。

打通學(xué)醫(yī)景商“腸梗阻”

治理成效體現(xiàn)在市民出行最“卡脖子”的堵點(diǎn)。

3月31日,京港澳高速公路杜家坎緩堵綜合治理工程完工。該工程利用大瓦窯橋區(qū)三角地新增的450米輔路,進(jìn)京方向路段平均通行時(shí)間由原來的40分鐘縮短至19分鐘,宛平橋斷面交通量增長44%。目前,北京市30項(xiàng)疏堵工程已完工17項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過半,任務(wù)過半”。

53個(gè)“學(xué)醫(yī)景商”重點(diǎn)點(diǎn)位實(shí)施“一點(diǎn)一策”治理。北京大學(xué)人民醫(yī)院門前的車道換位設(shè)計(jì),巧妙引導(dǎo)排隊(duì)車輛與過境交通分流,暢通醫(yī)院周邊交通“腸梗阻”。西城區(qū)西師附小打造“安心通學(xué)路”,開通6條通學(xué)公交,服務(wù)近700名學(xué)生。

此外,北京市聚焦軌道站點(diǎn)、“學(xué)醫(yī)景商”重點(diǎn)區(qū)域開展非機(jī)動(dòng)車秩序治理,35處軌道站點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車治理已率先完成,40個(gè)“學(xué)醫(yī)景商”點(diǎn)位周邊治理有序推進(jìn),29處重點(diǎn)區(qū)域非機(jī)動(dòng)車停放已實(shí)現(xiàn)規(guī)范有序。來源:中國交通新聞網(wǎng)   

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