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交通運輸部檢查指導(dǎo)組在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團督查發(fā)現(xiàn) 企業(yè)主體責任落實不力 基層監(jiān)管力度不足

中國政府采購招標網(wǎng) 發(fā)布時間: 2025年08月18日 09:27

交通運輸部檢查指導(dǎo)組在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團督查發(fā)現(xiàn) 企業(yè)主體責任落實不力 基層監(jiān)管力度不足 
  
近日,交通運輸部檢查指導(dǎo)組第一組(簡稱檢查指導(dǎo)組)赴新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團開展實地檢查指導(dǎo)。檢查指導(dǎo)組先后在烏魯木齊以及兵團農(nóng)八師(石河子)、農(nóng)四師(可克達拉)等3個師市開展明察暗訪,共發(fā)現(xiàn)問題隱患26項,其中重大隱患1項。

6月24日,在石河子天合運輸有限公司,檢查指導(dǎo)組查閱臺賬發(fā)現(xiàn)“新C24350”危貨運輸車輛存在長期超速行為,且企業(yè)未履行糾正處理職責。今年1月,該車單月超速達10次,超速比例最高達23.3%,單次超速持續(xù)時間最長為32分30秒;4月及6月,該車多次發(fā)生超速現(xiàn)象。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄超速后,企業(yè)未有效實時干預(yù),發(fā)生超速行為連續(xù)、長時間,不符合《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定。

經(jīng)剖析,檢查指導(dǎo)組認為,企業(yè)主體責任落實不力,連續(xù)違規(guī)處罰制度與風險等級脫鉤,動態(tài)監(jiān)控員干預(yù)提醒失效,導(dǎo)致超速行為連續(xù)發(fā)生;監(jiān)管機制存在漏洞,地方部門未用省級平臺對嚴重超速等事件進行跟蹤、回溯處理,導(dǎo)致連續(xù)、嚴重違規(guī)行為僅實施輕處罰。

檢查指導(dǎo)組還發(fā)現(xiàn)公路水運工程建設(shè)安全管理不到位,在消防、安全、用電、應(yīng)急等方面均不同程度存在風險隱患。如576國道第八師石河子—149團公路項目活海子互通立交工程現(xiàn)場配電箱未上鎖,線纜拖地未架空,警告標志倒地;可克達拉市二橋項目橋梁鋪裝完成后,作為施工便道使用,限速標志、反光貼等交通標志設(shè)置不足。

針對以上問題,檢查指導(dǎo)組督促相關(guān)責任單位根據(jù)反饋的問題清單,從行業(yè)管理部門到相關(guān)企業(yè)層層細化落實責任,督促指導(dǎo)相關(guān)方面立行立改、閉環(huán)整改。特別是,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸局要進一步壓實縣級和基層一線單位責任,確保壓力傳導(dǎo)至最后一公里,推動整治行動走深走實。來源:中國交通新聞網(wǎng)  

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