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河南洛陽地鐵完成18項(xiàng)招標(biāo) 1號線施工正酣
6月28日,河南省洛陽市牡丹廣場人聲鼎沸，洛陽地鐵1號線建設(shè)號角正式吹響，兌現(xiàn)了洛陽市委、市政府上半年開工的承諾，洛陽人民期待已久的地鐵正加速駛來。
洛陽地鐵重要數(shù)據(jù)：
330---1、2號線投資330億（已獲批）；
2021---計(jì)劃2021年底前建成并試運(yùn)營；
22---全長22公里，西起中州中路西端，東至中州中路東延長線，貫穿澗西，西工，老城，瀍河四區(qū)，終點(diǎn)站位于洛龍區(qū)白馬寺鎮(zhèn)；
18---共設(shè)18個(gè)站點(diǎn)；
119---共設(shè)119個(gè)出入口，其中，牡丹廣場站多達(dá)30個(gè)，并設(shè)下沉式商業(yè)廣場等附屬設(shè)施；
2.2---高峰期發(fā)車時(shí)間隔2.2分鐘；
500---規(guī)劃設(shè)計(jì)500個(gè)停車位，解放路站，牡丹廣場站，麗景門站將分別于2.3.4號線換乘，谷水站集“城際、地鐵、輕軌，公交及長途汽車于一體， 是名副其實(shí)的交通樞紐。
洛陽地鐵大事記：
2009年---市政府下發(fā)成立市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組通知；
2012年---召開專家咨詢會，確立方案，向全社會征求意見；
2013年----完成線網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測、環(huán)評、文物勘察、地理規(guī)劃、融資等任務(wù)；
2014年---獲國家文物局，環(huán)保局批準(zhǔn)；
2016年---一期建設(shè)項(xiàng)目獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)，成立市軌道公司，安居路站，龍門站2個(gè)實(shí)驗(yàn)段開工建設(shè)；
2017年上半年---完成18個(gè)項(xiàng)目招標(biāo)全線開工建設(shè)。
洛陽地處中原腹地，九州通衢，十三朝古都，牡丹之鄉(xiāng)，河南省副中心城市，無論是發(fā)展旅游，還是投資興業(yè)都離不開交通。隨著城市框架的逐漸拉大，地鐵更是不可或缺。
洛陽市委、市政府將地鐵招標(biāo)任務(wù)下達(dá)給洛陽市公共資源交易中心后，該中心對這一“百年工程”高度負(fù)責(zé)，積極應(yīng)對，前期耐心對接項(xiàng)目，招投標(biāo)環(huán)節(jié)熱忱服務(wù)，項(xiàng)目結(jié)束后快捷辦理手續(xù)，全程“保姆式”服務(wù)，不留工作“死角”，確保了市重大工程建設(shè)項(xiàng)目在招標(biāo)環(huán)節(jié)的如期“落地”。
目前，地鐵1號線已全線開工，2個(gè)實(shí)驗(yàn)站的建設(shè)積累了一套與洛陽軌道交通相適應(yīng)的管理體系。由中國鐵建，中國中鐵，中國電建等多家中央企業(yè)參建，由上海建科，重慶聯(lián)盛，中咨工程等著名企業(yè)監(jiān)理的洛陽地鐵項(xiàng)目正朝著“精品、人文、平安、環(huán)?！彼拇竽繕?biāo)一步步邁進(jìn)。
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