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國家發(fā)展改革委關于新疆自治區(qū)墨玉至和田公路可行性研究報告的批復
發(fā)改基礎[2014]903號
新疆自治區(qū)發(fā)展改革委：
你委報來《關于新疆墨玉至和田高速公路工程可行性研究報告的請示》（新發(fā)改交通[2011]3351號）、《關于新疆墨玉至和田高速公路項目社會穩(wěn)定風險評估意見的報告》（新發(fā)改交通[2013]2838號）及有關補充材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復如下：
一、為完善國家高速公路網(wǎng)絡，貫徹落實西部大開發(fā)戰(zhàn)略部署，推進新疆跨越式發(fā)展和長治久安，改善區(qū)域交通條件，促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設墨玉至和田公路。
二、同意路線起自墨玉縣西南，接已建成通車的葉城至墨玉公路，經(jīng)和田機場南、山普魯鄉(xiāng)，止于洛浦東，接國道315線，全長約74公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度采用120公里/小時，路基寬度28米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其他技術(shù)指標應符合原交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2003）中的規(guī)定。
全線在墨玉、和田西、和田、和田東、洛浦、洛浦東等6處設置互通式立交。同步建設互通立交連接線約15公里，其中，和田互通立交連接線約6公里采用一級公路標準建設，和田東互通立交連接線約2公里、洛浦互通立交連接線約7公里采用二級公路標準建設。
三、項目估算總投資約為27.8億元（靜態(tài)投資26億元），其中，國家安排中央專項建設基金（車購稅）10.43億元作為項目資本金，約占總投資的37.5％；其余17.37億元資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。
項目單位為新疆自治區(qū)交通建設管理局。
四、在初步設計階段要進一步做好以下工作：
?。ㄒ唬┘訌娨喳}漬土、軟弱粉土為重點的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察，深化不良地質(zhì)、特殊性巖土地段處治方案，優(yōu)化局部路段路線方案。
?。ǘ┎扇∏袑嵈胧┍Ｗo沿線生態(tài)和環(huán)境，合理運用路線平縱指標，避免高填深挖，盡可能少占耕地。
五、請項目單位嚴格執(zhí)行國家有關招標投標的規(guī)定，項目的勘察、設計、建筑安裝工程、監(jiān)理、設備和重要材料采購等全部實行公開招標，招標組織形式采用委托招標。
六、本項目為政府還貸公路，項目的建設和經(jīng)營管理應嚴格執(zhí)行《公路法》、《收費公路管理條例》及相關規(guī)定。
七、請你委會同有關部門督促項目單位按照建設環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應用，優(yōu)化設計，把保護生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實到位。
項目建設期間要加強管理，落實征地拆遷相應政策，合理掌握建設工期，確保工程質(zhì)量，嚴格控制項目總投資。
國家發(fā)展改革委
2014年5月8日
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