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國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼至魯北公路可行性研究報(bào)告的批復(fù)

中國(guó)政府采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)(www.ayear.com.cn) 第【12】號(hào) 發(fā)布時(shí)間:2015年01月04日

所在地區(qū): 內(nèi)蒙古
所屬行業(yè): 交通運(yùn)輸物流
項(xiàng)目?jī)?nèi)容:
 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼至魯北公路可行性研究報(bào)告的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)[2014]906號(hào)

 

內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展改革委:

  你委《關(guān)于上報(bào)長(zhǎng)春至深圳高速公路新民至魯北聯(lián)絡(luò)線通遼至魯北段公路工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》(內(nèi)發(fā)改基礎(chǔ)字[2012]1857號(hào))、《關(guān)于上報(bào)長(zhǎng)春至深圳高速公路新民至魯北聯(lián)絡(luò)線通遼至魯北公路社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的報(bào)告》(內(nèi)發(fā)改基礎(chǔ)字[2012]2664號(hào))、《關(guān)于長(zhǎng)春至深圳公路新民至魯北聯(lián)絡(luò)線通遼至魯北段建設(shè)項(xiàng)目投資籌措情況的報(bào)告》(內(nèi)發(fā)改基礎(chǔ)字[2014]83號(hào))及有關(guān)補(bǔ)充材料收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:

  一、為完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò),貫徹落實(shí)西部大開(kāi)發(fā)和振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地戰(zhàn)略部署,改善區(qū)域交通條件,促進(jìn)沿線地區(qū)資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,同意建設(shè)通遼至魯北公路。

  二、同意主要利用現(xiàn)有公路改擴(kuò)建的方案。路線起自通遼東互通式立交,接已建成通車的好力堡(蒙遼界)至通遼高速公路,經(jīng)科爾沁、西寶日吐、舍伯吐、珠日河,止于現(xiàn)有通遼至魯北一級(jí)公路魯北南收費(fèi)站,全長(zhǎng)約160公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí),其中,起點(diǎn)至西寶日吐約30公里路段采用新建方案,路基寬度26米;西寶日吐至珠日河約44公里路段利用現(xiàn)有一級(jí)公路整幅改建,路基寬度維持25.5米;珠日河至終點(diǎn)約86公里路段利用現(xiàn)有半幅一級(jí)公路單側(cè)加寬,路基寬度拓寬至25.75米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合原交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003)中的規(guī)定。

  全線在科爾沁、遼河鎮(zhèn)、通遼北、舍伯吐、珠日河、道老杜等6處設(shè)置互通式立交,預(yù)留花吐古拉1處互通式立交。同步采用一級(jí)、二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國(guó)道303線連接線約12公里。

  三、項(xiàng)目估算總投資約為55億元(靜態(tài)投資51.9億元),其中,國(guó)家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金(車購(gòu)稅)17.61億元,你區(qū)安排重點(diǎn)公路建設(shè)專項(xiàng)資金1.64億元,共計(jì)19.25億元作為項(xiàng)目資本金,約占總投資的35%;其余35.75億元資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。

  項(xiàng)目單位為內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳。

  四、在初步設(shè)計(jì)階段要進(jìn)一步做好以下工作:

 ?。ㄒ唬┘訌?qiáng)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察,優(yōu)化新建路段局部路線方案比選;深化改擴(kuò)建段方案設(shè)計(jì),在現(xiàn)有公路技術(shù)狀況調(diào)查和橋涵構(gòu)造物檢測(cè)與評(píng)估的基礎(chǔ)上,充分吸收國(guó)內(nèi)外高速公路改擴(kuò)建工程經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)路基、路面、橋涵等改擴(kuò)建方案研究,并做好新老構(gòu)造物的銜接。

 ?。ǘ└鶕?jù)交通流量流向預(yù)測(cè)分析和相關(guān)公路網(wǎng)規(guī)劃,優(yōu)化互通立交布設(shè)方案,做好與相關(guān)公路的銜接。

 ?。ㄈ┥罨┕そM織方案和施工期保通方案,確保施工期公路暢通。

  五、請(qǐng)項(xiàng)目單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定,項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、建筑安裝工程、監(jiān)理、設(shè)備和重要材料采購(gòu)等全部實(shí)行公開(kāi)招標(biāo),招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)。

  六、本項(xiàng)目為政府還貸公路,項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》及相關(guān)規(guī)定。

  七、請(qǐng)你委會(huì)同有關(guān)部門(mén)督促項(xiàng)目單位按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求,通過(guò)加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用,優(yōu)化設(shè)計(jì),把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實(shí)到位。

  項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理,落實(shí)征地拆遷相應(yīng)政策,合理掌握建設(shè)工期,確保工程質(zhì)量,嚴(yán)格控制項(xiàng)目總投資。

 

國(guó)家發(fā)展改革委

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