滬昆高鐵第一長(zhǎng)隧貫通 隧道全長(zhǎng)14756米
6月7日10時(shí)18分,經(jīng)過(guò)中鐵五局參建人員4年半的艱苦努力,滬昆高鐵第一長(zhǎng)隧―壁板坡隧道全隧貫通,為2016年滬昆高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。壁板坡隧道全長(zhǎng)14756米,穿越滇黔兩省交界處,于2010年12月開(kāi)工建設(shè)。隧道穿越的山脊是元代以來(lái),中原內(nèi)地進(jìn)入云南最重要的通道,被稱作“入滇第一關(guān)”。隧道最大埋深達(dá)735米,最大日涌水量達(dá)32萬(wàn)立方米,施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)極大,是滬昆高鐵全線3座Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。隧道的貫通,標(biāo)志著入滇高鐵大門(mén)的打開(kāi)。云南接入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)后,昆明至上海將由目前的40多個(gè)小時(shí)縮短至10小時(shí)左右,形成了一條西南與華中、華東地區(qū)之間大容量的快捷客運(yùn)通道,對(duì)促進(jìn)東西部經(jīng)濟(jì)文化交流具有重要意義。本報(bào)昆明6月7日電(記者楊文明) 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 作者:
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