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合肥3號(hào)線通信信號(hào)即將進(jìn)入施工招標(biāo)階段 2019年底將全線建成投入運(yùn)營(yíng)
3月6日，記者從城建部門獲悉，軌道交通3號(hào)線工程通信信號(hào)系統(tǒng)即將進(jìn)入施工招標(biāo)階段。
軌道3號(hào)線通信信號(hào)系統(tǒng)工程的范圍包括約37.2km線路、33座車站(地下站29座、高架站4座)、1座車輛段、1座停車場(chǎng)、1座控制中心以及軌道交通公安分局、派出所等范圍內(nèi)的通信和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)。
根據(jù)3號(hào)線的工期安排，快的話2019年3月全線就能開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試；2019年7月空載試運(yùn)行；總目標(biāo)為2019年底全線建成投入運(yùn)營(yíng)。不過(guò)，記者了解到，這些工籌計(jì)劃目前為暫定，工程進(jìn)度將根據(jù)工程實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行調(diào)整。
軌道3號(hào)線通信系統(tǒng)主要由專用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)組成。其中，專用通訊系統(tǒng)必須滿足初期運(yùn)營(yíng)和管理的語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像等通信需求，在災(zāi)害或事故的情況下，專用通信系統(tǒng)還可作為應(yīng)急處理、搶險(xiǎn)救災(zāi)的指揮手段，確保防災(zāi)、救災(zāi)指令的及時(shí)發(fā)布。
公安通信系統(tǒng)則是合肥市公安各網(wǎng)絡(luò)在軌道交通3號(hào)線的延伸。公安通信系統(tǒng)將獨(dú)立建設(shè)，并與專用通信系統(tǒng)同步建設(shè)、同期開(kāi)通。
本工程暫設(shè)置2座派出所，33座警務(wù)站，共用合肥市軌道交通1、2號(hào)線工程的公安分局。在站點(diǎn)安全保障上，3號(hào)線全線采用超清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，公安視頻監(jiān)視系統(tǒng)將擔(dān)負(fù)監(jiān)控軌道交通各站人流、查處各類治安案件、偵破各類刑事案件的重任。
按照招標(biāo)要求，在信號(hào)系統(tǒng)上，軌道交通3號(hào)線工程將采用安全、可靠、技術(shù)先進(jìn)的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)。
未來(lái)，乘客在各站點(diǎn)掌握線路出行信息更加方便，因?yàn)槊總€(gè)出入口將配置一個(gè)LED顯示屏，每個(gè)車站在站廳公共區(qū)配置3塊LCD顯示屏，每側(cè)站臺(tái)配置多塊LCD顯示屏，共同構(gòu)建乘客信息系統(tǒng)。在各車站、車輛段、停車場(chǎng)的通信電源室內(nèi)還各設(shè)置1套電源設(shè)備，一旦發(fā)生城市停電故障后，能夠保障通信設(shè)備正常使用，而且供電時(shí)間不少于2小時(shí)。
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