新華社青島4月23日電(記者蘇萬明、齊中熙)青島至海陽城際(藍色硅谷段)軌道交通工程,即青島地鐵11號線23日正式開通運營,其最高設(shè)計時速達120公里,是目前國內(nèi)設(shè)計時速最高的地鐵線路之一,其沿線“山、海、泉、林”景色盡收眼底,也被贊為青島“最美地鐵”。
據(jù)負責(zé)這一項目投資建設(shè)的中鐵建青島藍色硅谷城際軌道交通有限公司總經(jīng)理劉生秀介紹,青島地鐵11號線由中國鐵建以BT模式投資建設(shè),線路總投資約190億元。線路全長58.35公里,開通后預(yù)計日均客運量5萬至8萬人次。隨著11號線的開通,青島主城區(qū)與即墨區(qū)公共交通將實現(xiàn)無縫銜接,群眾出行將更加方便快捷。
劉生秀介紹,青島地鐵11號線具有快、高、新、美四大亮點?!翱臁保呵鄭u地鐵11號線最高設(shè)計時速120公里,是目前國內(nèi)設(shè)計時速最高的地鐵線路之一?!案摺保汗苍O(shè)車站22座,其中高架站18座,以高架敷設(shè)為主?!靶隆保撼珜?dǎo)綠色、環(huán)保的建設(shè)理念,通過運用新工藝、新工法,降低施工及后期運營對周邊居民帶來的影響?!懊馈保海蹲攸c站外觀像海浪一樣舒展,充分體現(xiàn)青島的海洋文化。
4月23日,工作人員在青島地鐵11號線苗嶺路站迎送旅客。當(dāng)日,青島地鐵11號線開通運營,其最高設(shè)計時速達120公里,沿線“山、海、泉、林”景色盡收眼底,被贊為青島“最美地鐵”。新華社發(fā)(王海濱 攝)
中鐵二十局擔(dān)負青島地鐵11號線第10、14標(biāo)段的施工任務(wù)。據(jù)項目經(jīng)理管慶健介紹,青島地鐵11號線在建設(shè)過程中使用了大量的新技術(shù)和新工藝,如蓋梁輕型支架采用三角形桁架與墩柱抱箍分片拼裝、大跨度懸臂梁施工分段循環(huán)作業(yè)等,既保證了施工質(zhì)量,又加快了施工進度,大大降低了建設(shè)成本。
青島地鐵11號線也是青島首條高架線路,沿著青島濱海大道向北敷設(shè),穿過嶗山,終于鰲山灣,沿線“山、海、泉、林”等景色盡收眼底,因此也被贊為青島最美地鐵線。