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昌景黃鐵路初步設計獲批
近日，新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路的初步設計獲中國鐵路總公司、江西省人民政府、安徽省人民政府聯(lián)合批復，標志著該項目實現(xiàn)年內(nèi)開工獲得重大進展，加速我省融入長江經(jīng)濟帶步伐。
昌景黃鐵路線路自南昌東站引出，經(jīng)南昌市、景德鎮(zhèn)市、安徽省黃山市引入黃山北站。項目正線全長289.8公里，投資概算總額470.5億元，建設工期4年，主要技術標準為客專、雙線、速度目標值每小時350公里。其中，我省境內(nèi)正線長約200.2公里，聯(lián)絡線長約29.4公里，投資概算347.1億元，設南昌東、軍山湖、余干、鄱陽南、凰崗（預留）、景德鎮(zhèn)北站（既有）、瑤里7個車站。
昌景黃鐵路建成后，南昌到黃山的距離將由現(xiàn)在的403公里縮短至289公里左右，有利于沿線旅游資源和鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)建設，也將成為滬廣、滬深之間重要的高速通道。屆時我省將實現(xiàn)11個設區(qū)市全部通高鐵。
作為我省合資鐵路唯一省方出資人代表，省鐵路投資集團公司全力推動項目建設，按時完成各階段前置要件工作，確保了昌景黃鐵路順利獲批。截至2017年底，全省鐵路運營里程達到4322公里，其中高鐵運營里程達到913公里，路網(wǎng)結構質(zhì)量和覆蓋率得到新的提升。
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