|
根據(jù)山東省政府日前印發(fā)的《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》,到2022年,山東省將重點(diǎn)推進(jìn)濟(jì)青、魯南、北部沿海、京九、京滬高鐵二通道、濱臨、東部沿海通道鐵路項(xiàng)目,爭取在建和新開工高鐵建設(shè)里程3300公里。到2025年,積極推動(dòng)渤海海峽跨海通道規(guī)劃建設(shè),盡快打通高鐵通道“主動(dòng)脈”。
據(jù)悉,目前我省已建成京滬高鐵、石濟(jì)高鐵、青榮城際、膠濟(jì)客專4個(gè)高鐵項(xiàng)目,通車?yán)锍?240公里,居全國第7位。在建魯南高鐵、濰坊至萊西、濟(jì)南至萊蕪鐵路,以及即將通車的濟(jì)青高鐵和青連鐵路,建設(shè)里程1230公里。鄭州至濟(jì)南鐵路、雄安至商丘鐵路、京滬高鐵二通道等國家干線高鐵和濟(jì)南至濱州、濱州至東營、濰坊至煙臺、萊西至榮成等城際鐵路項(xiàng)目前期工作正在加快推進(jìn),規(guī)劃里程1720公里。
目前濟(jì)南高鐵“省會(huì)朋友圈”達(dá)到26個(gè),通達(dá)城市超過280個(gè),從濟(jì)南坐高鐵可到昆明、桂林、成都、重慶等城市。9月23日,廣深港高鐵香港段運(yùn)營,濟(jì)南市民到鄭州中轉(zhuǎn),最快10個(gè)小時(shí)左右能到香港。
相關(guān)新聞
日照西站竣工在即
“日照終于通高鐵了,以后回家太方便了!”得知濟(jì)青高鐵、青連鐵路即將通車,在濟(jì)南工作的日照人張先生樂得合不攏嘴。他老家在日照市嵐山區(qū),坐大巴需要四五個(gè)小時(shí),坐綠皮車咣當(dāng)一路,需要五六個(gè)小時(shí)。自己開車也得要4個(gè)半小時(shí),這還是不堵車的情況下。
9日上午,記者來到了日照西站。日照西站是日照第一座高鐵站房,青鹽鐵路、魯南高鐵、新日鐵路在這里交匯,目前日照西站完工98%以上,正在進(jìn)行最后的收尾工作。
日照市鐵辦副主任卜憲寧說,日照還投資16.3億元在日照西站建設(shè)了長途客運(yùn)、公交換乘、旅客過夜等綜合服務(wù)設(shè)施,并預(yù)留了輕軌接入條件。
據(jù)了解,青鹽鐵路作為客貨共線鐵路,開通初期,還將安排開行直達(dá)貨物列車和直通貨物列車30對。屆時(shí),內(nèi)陸地市與沿海港口貨物運(yùn)輸通達(dá)范圍更加暢達(dá)。
|