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尼加拉瓜運河正式開工
由中國企業(yè)承建，總投資500億美元的尼加拉瓜運河已完成技術(shù)可行性研究，投資約合1.5億美元的首批項目于12月22日正式動工。項目預(yù)計于2019年完工。尼加拉瓜跨洋運河線路從加勒比海側(cè)的蓬塔戈爾達河進入尼加拉瓜湖，最終至太平洋沿岸的布里托河口，全長約276公里，為巴拿馬運河長度的三倍。運河兩側(cè)入?？趯⑿藿▋蓚€港口，分別為加勒比海入?？诘您椬旄?，和太平洋入?？诘牟祭锿懈邸：降酪?guī)劃底部寬度為230米-520米，水深27.6米、航道的通過能力約9100艘/年，可通行船舶最大載重噸位達40萬噸，比擴建后的巴拿馬運河更寬、更深、載重更大。運河開發(fā)項目主要包括六個子項目：運河，港口，自由貿(mào)易區(qū)，度假村，國際機場以及公路。中國富商王靖成立尼加拉瓜大運河開放公司承建運河，已于2013年獲得100年經(jīng)營權(quán)利。HKND集團表示在可行性研究過程中，展開了工程建設(shè)收益區(qū)域人口、家庭及實物調(diào)查，并將對移民安置和征地補償進行調(diào)查和規(guī)劃。 A股上市公司中，徐工機械曾于2014年4月24日公告擬參股尼加拉瓜發(fā)展投資有限公司，成為工程設(shè)備獨家供應(yīng)商。葛洲壩控股股東葛洲壩集團則于7月與 HKND集團達成了合作協(xié)議，其參與的方式主要有兩方面，一是將對HKND集團進行股權(quán)投資，二是將為尼加拉瓜運河項目供應(yīng)所需的水泥、民用爆破材料等開發(fā)材料。從前方現(xiàn)場傳回的照片顯示，中國鐵建似乎也將參與該項目的建設(shè)。市場人士還認為，尼加拉瓜運河總投資高達500億美元，投資額大、市場前景廣闊，“運河產(chǎn)業(yè)鏈”商機凸顯。為國內(nèi)機械設(shè)備、水泥鋼材等大型企業(yè)走出去提供了新的商業(yè)機會。
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