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紹興加速形成杭紹甬通勤圈 交通建設(shè)今年要花229億元
杭紹同城，接滬聯(lián)甬，交通先行。日前，G235杭州至諸暨公路改建工程正式獲批的消息在諸暨人的朋友圈刷了屏。這意味著杭州與諸暨又多添了一條全新的交通大動(dòng)脈，從此，陪伴了諸暨人整整62年的S103杭金線將升級(jí)為諸暨境內(nèi)第一條國(guó)道G235。
省道升級(jí)為國(guó)道
諸暨往返杭州更為通暢
G235杭州至諸暨公路改建工程日前正式獲批，原S103杭金線省道升級(jí)為G235“新海線”國(guó)道，總投資達(dá)76億元。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目起點(diǎn)位于蕭山區(qū)河上鎮(zhèn)，穿越諸暨次塢、應(yīng)店街、大唐、草塔、五泄、牌頭、安華等鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于諸暨與浦江交界處，主線全長(zhǎng)52.36公里。主線采用干線一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)斷面采用雙向六車道，路基寬度33米，其中穿城鎮(zhèn)段兩側(cè)增設(shè)輔車道，路基寬度38米。該項(xiàng)目估算總金額約73億元，建設(shè)工期約36個(gè)月。
項(xiàng)目的實(shí)施有利于完善國(guó)省道干線路網(wǎng)，提升公路通行能力和整體服務(wù)水平，帶動(dòng)諸暨沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展，完善諸暨過(guò)境交通和公路集散功能。
諸暨作為杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的重要節(jié)點(diǎn)城市，近年來(lái)，交通建設(shè)日新月異。就在日前，浙江省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《店口高速公路工程建議書(shū)、工程預(yù)可行性研究、工程可行性研究招標(biāo)公告》。從公告內(nèi)容上可見(jiàn)，店口高速公路工程為杭紹臺(tái)和諸永高速的連接線。起于杭紹臺(tái)高速公路福全互通，向南途經(jīng)漓渚、店口、江藻和山下湖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沿線規(guī)劃設(shè)置4個(gè)互通出入口，終于諸永高速諸暨北互通。
目前，線路的具體走向還未確定，項(xiàng)目擬采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路線全長(zhǎng)約38公里，其中柯橋段長(zhǎng)約9公里，諸暨段長(zhǎng)約29公里，總投資估算約114億元。
杭紹城際鐵路建成后
從蕭山到柯橋只要25分鐘
“縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò)將有效拉近紹興與杭州、寧波、上海的距離，有助于紹興接軌大上海，融入長(zhǎng)三角。”紹興市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，今年，紹興市將按照“開(kāi)工一批、推進(jìn)一批、完工一批”的計(jì)劃，加快推進(jìn)融杭聯(lián)甬接滬通道建設(shè)。全年計(jì)劃完成綜合交通建設(shè)投資229.4億元，同比增長(zhǎng)10%。
構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外暢的大交通體系是城市戰(zhàn)略發(fā)展的重要載體。
在完善市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建“市域半小時(shí)交通圈”方面，今年，紹興市交通運(yùn)輸部門(mén)將對(duì)照全市域協(xié)同發(fā)展和大市區(qū)融合發(fā)展的要求，加快市域組群互通通道建設(shè)和市區(qū)融合通道建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)市區(qū)至店口快速路、常臺(tái)高速新昌城南互通、527國(guó)道嵊州黃澤至甘霖段、紹興北站綜合交通樞紐等項(xiàng)目。
在融杭聯(lián)甬接滬的交通建設(shè)上，根據(jù)今年綜合交通建設(shè)規(guī)劃，計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)一批以杭紹甬高速、杭紹臺(tái)高速西線全線、杭州中環(huán)紹興段為代表的融杭聯(lián)甬接滬重大交通項(xiàng)目，加速打造杭紹甬通勤圈。其中，總投資達(dá)86.3億元的杭州中環(huán)紹興段項(xiàng)目，將實(shí)現(xiàn)紹興城區(qū)與杭州城區(qū)的高架通達(dá)，將兩地時(shí)空距離縮短至40分鐘。作為紹興通達(dá)蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的又一條快速通道，杭紹甬高速公路的建設(shè)，則將促進(jìn)紹興進(jìn)一步融入杭州、寧波兩大都市區(qū)，分享都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利。
在確保重大項(xiàng)目順利開(kāi)工的同時(shí)，今年還將繼續(xù)推進(jìn)杭紹臺(tái)鐵路、金甬鐵路、杭紹臺(tái)高速公路、杭紹城際鐵路、329國(guó)道上虞段、31省道北延接蕭山機(jī)場(chǎng)柯橋段等項(xiàng)目建設(shè)，積極參與到環(huán)杭州灣現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)中。根據(jù)計(jì)劃，這些重大交通項(xiàng)目都將在2020~2022年陸續(xù)建成通車。
杭紹同城一小時(shí)通勤圈、甬紹一體一小時(shí)交通圈正在加速形成。
以浙江省首條跨城軌道——杭紹城際鐵路為例，按照杭紹城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速120km計(jì)算，從杭州市蕭山區(qū)香樟路站到紹興市柯橋區(qū)笛揚(yáng)路站，全程只要25分鐘。
“杭紹城鐵、杭紹臺(tái)高速公路等項(xiàng)目建設(shè)完成后，杭紹的同城化效應(yīng)將會(huì)更加顯現(xiàn)，紹興也將更有效地承接杭州發(fā)展利好?！苯B興市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
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