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福建：16個(gè)高速公路省界收費(fèi)站12月底前全部取消
16個(gè)高速公路省界收費(fèi)站12月底前全部取消
年底前新增ETC用戶312.41萬，高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上
我省今年12月底前取消16個(gè)高速公路省界收費(fèi)站，全面實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行。近日，省政府辦公廳印發(fā)《福建省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作方案》，明確了具體時(shí)間表和實(shí)施措施等。
根據(jù)方案，我省2019年6月底前要明確技術(shù)方案、工程建設(shè)方案；10月底前完成收費(fèi)站、收費(fèi)車道、電子不停車收費(fèi)（ETC）門架系統(tǒng)及省中心系統(tǒng)軟硬件升級(jí)改造；11月底前配合部省系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和模擬運(yùn)行；12月底前取消16個(gè)省界收費(fèi)站。屆時(shí)，我省高速公路管理與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、現(xiàn)代化水平將進(jìn)一步提升，綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率得到提高，物流成本降低。
方案要求，加快軟硬件工程建設(shè)，全面開展省級(jí)聯(lián)網(wǎng)中心系統(tǒng)、區(qū)域中心系統(tǒng)、收費(fèi)站系統(tǒng)、ETC門架系統(tǒng)、發(fā)行系統(tǒng)、運(yùn)行監(jiān)測和收費(fèi)稽查等相關(guān)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
方案明確，要強(qiáng)化ETC應(yīng)用推廣力度，2019年底前我省新增ETC用戶312.41萬，高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上。同時(shí)，升級(jí)優(yōu)化ETC車載裝置，研究推動(dòng)ETC與新技術(shù)融合發(fā)展，引導(dǎo)行駛高速公路車輛安裝ETC車載裝置，對(duì)未安裝ETC車載裝置的車輛在車輛辦理牌照和年檢時(shí)引導(dǎo)安裝。從2020年7月1日起，新申請(qǐng)批準(zhǔn)的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。
對(duì)于收費(fèi)人員的安置，方案提出要按照“轉(zhuǎn)崗不下崗”原則，高速公路企業(yè)妥善安置16個(gè)省界收費(fèi)站富余收費(fèi)人員，加大轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)力度，通過向ETC發(fā)行和客服、收費(fèi)系統(tǒng)后臺(tái)服務(wù)、高速公路服務(wù)區(qū)、公路養(yǎng)護(hù)等多渠道安置分流。
同時(shí)，方案還對(duì)完善聯(lián)合治超機(jī)制、完善高速公路信用體系、加快清理規(guī)范我省通行費(fèi)減免措施、調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式等提出具體要求。比如，我省將建立健全高速公路信用體系，推動(dòng)將偷逃高速公路通行費(fèi)等失信行為納入社會(huì)信用體系信息平臺(tái)，實(shí)行公開曝光、聯(lián)合懲戒；落實(shí)貨車按車（軸）型收費(fèi)要求，科學(xué)測算和調(diào)整高速公路貨車通行費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)貨運(yùn)車輛集約高效運(yùn)行，確保不增加貨運(yùn)車輛的總體負(fù)擔(dān)，統(tǒng)籌維護(hù)好運(yùn)輸企業(yè)、高速公路投資經(jīng)營主體等各方的合法權(quán)益。
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