新修編的總體規(guī)劃將濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)定位為區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、大型機(jī)場(chǎng)。近期規(guī)劃2030年旅客吞吐量為5000萬人次，貨郵吞吐量50萬噸，飛機(jī)起降38.3萬架次;遠(yuǎn)期規(guī)劃2050年旅客吞吐量8000萬人次，貨郵吞吐量150萬噸，飛機(jī)起降59.3萬架次。
根據(jù)總體規(guī)劃，濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)近期規(guī)劃用地面積1974.35公頃，新增西一、西二跑道和T2航站樓;遠(yuǎn)期規(guī)劃用地面積3237.5公頃，將新增第四跑道和T3航站樓。在與其他交通方式銜接方面，機(jī)場(chǎng)將引入城市軌道R3線(與M6共線)、R1線(支線)和濟(jì)濱城際鐵路，拓寬改造機(jī)場(chǎng)高速和東繞城高速，預(yù)留城市軌道線路，全力打造以機(jī)場(chǎng)為核心，銜接順暢、服務(wù)便捷、集約環(huán)保的現(xiàn)代化綜合交通體系。
記者了解到，濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)為4E級(jí)民用國際機(jī)場(chǎng)，是我國重要的入境門戶和干線機(jī)場(chǎng)之一。自1992年建成以來，先后實(shí)施了飛行區(qū)擴(kuò)建、航站區(qū)擴(kuò)建及南指廊工程，目前正在推進(jìn)二期改擴(kuò)建工程。今年上半年，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量8539578人次，貨郵吞吐量62665噸，總起降架次63544架次。
根據(jù)《山東省民航業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(20142030年)，濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程將啟動(dòng)西航站區(qū)和西飛行區(qū)建設(shè)，包括第二航站樓、第二跑道、第二滑行道等多個(gè)項(xiàng)目。在南指廊建成投用基礎(chǔ)上，“十三五”期間還將完成北指廊、二平滑工程以及新貨運(yùn)中心、綜合交通樞紐中心、生產(chǎn)和生活配套設(shè)施以及駐場(chǎng)單位項(xiàng)目建設(shè)，年旅客吞吐能力達(dá)到1500萬人次;2030年前后，適時(shí)啟動(dòng)第二跑道和新航站路建設(shè)。
山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將以濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃獲批為契機(jī)，加快機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程建設(shè)，優(yōu)化全省航線網(wǎng)絡(luò)布局，加大洲際航線開拓力度，打造以樞紐機(jī)場(chǎng)為中心的綜合交通運(yùn)輸體系，為推動(dòng)全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)支撐。