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立體式交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)助推八桂騰飛
9月12日，記者從自治區(qū)政府新聞辦舉行的“壯麗70年·奮斗新時(shí)代”——廣西交通運(yùn)輸發(fā)展成就新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，70年間，我區(qū)“公、機(jī)、鐵、水”立體式交通建設(shè)不斷推進(jìn)，“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內(nèi)河條條通”目標(biāo)越來越近，不斷完善的立體式交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)騰飛發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。
公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)逐步完善。2003至2008年，我區(qū)成為全國第一個(gè)高速公路里程突破1000公里和2000公里的少數(shù)民族自治區(qū)；2008年，全區(qū)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路；到2018年底，全區(qū)公路里程12.54萬公里，縣縣通高速率91%，農(nóng)村公路突破10萬公里，基本形成了出省出海出邊高速公路為主骨架、市縣二級(jí)公路為干線，水陸聯(lián)運(yùn)、城鄉(xiāng)連接、四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
鐵路大能力運(yùn)輸通道基本形成。2009年建成的洛湛鐵路（廣西段），終結(jié)桂東無鐵路的歷史。2013年，桂林到北京首趟高鐵列車正式發(fā)車，廣西成為全國首個(gè)開通高鐵的少數(shù)民族自治區(qū)，標(biāo)志著我區(qū)正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。截至2018年，全區(qū)鐵路營業(yè)里程5202公里。
民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展。1952年，我區(qū)第一條航線昆明-南寧-廣州航線開通。1956年，我區(qū)第一條國際航線廣州-南寧-河內(nèi)航線開通。1958年，第一條區(qū)內(nèi)航線南寧-梧州航線開通，實(shí)現(xiàn)了首個(gè)市市通航。截至目前，廣西通航航線320條，可通航國內(nèi)外110個(gè)城市，東盟航線27條。
沿海港口、內(nèi)河航道集疏運(yùn)能力不斷增強(qiáng)。截至2018年，全區(qū)內(nèi)河港口生產(chǎn)性泊位532個(gè)，綜合通過能力1.1億噸以上。截至2018年底，北部灣港港口貨物吞吐能力2.49億噸，萬噸級(jí)以上泊位88個(gè)，集裝箱吞吐能力423萬標(biāo)箱，廣西沿海貨物吞吐量同比增長9.7%，增長率全國排名第一。
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