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以“絲路亞蓉歐·全球共合作”為主題的第二屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會15日下午在成都舉行。
會上，成都國際鐵路港向全球多式聯(lián)運參與機構(gòu)發(fā)出構(gòu)建“亞蓉歐”大通道合作的邀請，聯(lián)合德鐵、俄鐵物流、越南鐵路、中老鐵路、塞爾維亞鐵路等，在中國國內(nèi)率先探討中歐班列與中老鐵路合作，繼續(xù)深化跨里海國際運輸合作，打造以“亞蓉歐”班列輻射中南半島、銜接中亞地區(qū)、聯(lián)通歐洲腹地的國際貿(mào)易新路徑。同時與沿線鐵路、海關等部門共同研究運輸時效提升及通關創(chuàng)新模式。
近年來，在“一帶一路”倡議下，中歐班列(成都)累計開行已超4600列，拉動進出口貿(mào)易額超200億美元，其中超60%的貨源來自四川省，有力帶動了中國西部地區(qū)外貿(mào)發(fā)展。目前，成都國際班列已迅速成為中國運行最穩(wěn)定、運行時間最短、發(fā)班頻率最高的“亞蓉歐”經(jīng)貿(mào)物流國際大通道，聯(lián)接了境外26個城市、境內(nèi)15個城市。
本次大會舉行了“一帶一路”產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)盟成立儀式。據(jù)了解，“一帶一路”產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)盟由成都國際鐵路港聯(lián)合中老磨憨—磨丁經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、羅茲產(chǎn)業(yè)園、泰國產(chǎn)業(yè)園、布列斯特市、天津東疆保稅港區(qū)、中馬產(chǎn)業(yè)園等共同參與組建。該聯(lián)盟的各個成員將發(fā)揮各國園區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，借助亞蓉歐通道串聯(lián)供應鏈上下游環(huán)節(jié)，共同促進通道經(jīng)濟轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。
巴基斯坦駐成都總領事館代總領事馬赫穆德表示，由于中歐班列的開通，巴基斯坦與中國的經(jīng)濟往來縮短了20%的路程，極大降低了運輸成本。他希望有更多中國企業(yè)來到巴基斯坦投資。
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