|
按照交通運輸部關于統(tǒng)籌做好疫情防控加快公路水運工程復工開工建設的相關要求，貴州省交通運輸主管部門積極行動，有力保障，截至3月3日，全省20個高速公路建設項目全部復工，國省干線復工項目81個，農(nóng)村公路復工項目268個，水運項目具備復工條件的6個項目全部復工。全省納入調(diào)度的公路水運項目復工率達到100%，累計返崗人數(shù)73628人，外省籍返崗31129人。
“應開盡開、能開快開”
2月26日，位于貴州貴陽市開陽縣境內(nèi)的甕安至開陽高速公路開州湖特大橋建設現(xiàn)場上，來自貴州公路集團的60余名工人日以繼夜地奮斗在工地，他們要把之前耽誤的工期一點點搶回來。
為有序推進建設項目復產(chǎn)復工，貴州省交通運輸廳成立了全省公路水運工程建設項目復工工作專班，在嚴格做好疫情防控工作基礎上，按照“穩(wěn)在建、擴新建、督緩建、防停建”的原則，制定工作方案，強化項目調(diào)度，實行領導包保項目，確保交通建設項目“應開盡開、能開快開”。目前，貴州省納入調(diào)度的公路水運項目全部復工，項目工地呈現(xiàn)出張弛有序的忙碌場景。
此外，為全面檢查督導項目復工工作開展情況，貴州省交通運輸廳還成立了公路水運建設項目復工督導組，深入項目施工現(xiàn)場，重點檢查施工單位疫情防控和項目施工的情況，解決項目復工復產(chǎn)面臨的困難和問題。嚴抓施工人員管理、施工現(xiàn)場清潔和消毒工作;嚴把安全關和質(zhì)量關，強化責任意識，把安全措施落實落細。
“一有條件，立馬開工”
G210線屬于“十三五”貴州省重大項目，也是“十三五”規(guī)劃的收官項目。按照原計劃，該項目春節(jié)前就要進場，受疫情影響，工期已推遲多日。
“開工!”2月19日上午，隨著一聲口令，兩輛挖掘機同時開動，30多名工人接受體溫檢測后有序走進工地——G210龍里至龍叢公路改擴建工程正式進場。
“我們要在做好疫情防控的前提下，力爭于2020年底前全部建設完成?！痹摴こ添椖拷?jīng)理嚴賢貴說,為確保工期不受影響，疫情管控期間，項目一方面提前做好防疫物資儲備，通過線上工作等方式，準備生產(chǎn)所需的審批等材料。另一方面主動對接當?shù)卣凑盏胤揭咔榉揽卮胧┘叭藛T流動管理規(guī)定，就近組織本地工人隊伍，解決用工問題，實現(xiàn)了“一有條件，立馬開工。”
兵馬未動，糧草先行。從江縣丙妹鎮(zhèn)小融至大歹村公路改造工程項目超前謀劃物資儲備，準備了口罩12000個，消毒液300斤，酒精150斤，挖機5臺，裝載機4臺，備壓路機1臺，工程車14臺?！巴耆珴M足施工需要?！痹擁椖繒涺敔c說。
“統(tǒng)一接送，網(wǎng)格管理”
G242線是重要的旅游公路干線。在3月初，該項目絕大部分人員能到各自崗位。
外地員工比例較高的G242黎平中潮至從江貫洞公路改擴建工程，面臨的則是復工外地人員返崗慢、服務管理相對難等方面困難。為解決返崗“頭號”問題，貴州凱里公路管理局疫情防控組織領導小組制定計劃:湖北省籍人員暫緩返工，其余外省人員在獲得隔離期滿證明后，由施工單位安排專車進行統(tǒng)一接送。同時，為保障返崗人員安全，項目部設置專職防疫員，進行實名制臺賬管理。駐地實行“網(wǎng)格化住宿”“分階段上工”“錯時段就餐”等具體方法，做好外省員工與本地員工的隔離管理和后勤服務。
“疫情防控期間，我們對每一個復工人員實施返崗前健康篩查，到崗后建立隔離觀察、健康檔案、測量體溫等嚴格標準;嚴格就餐衛(wèi)生標準，員工分時段供餐、分散就餐。”凱里公路管理局G242業(yè)主辦主任龍一平說?！拔覀儗と藢嵤┬【W(wǎng)格管理，每個班不得超過10人。班里還分小班，每個小班4到5人，間距1米以上?！?
據(jù)了解，為切實解決復工期間各項目面臨的實際問題，貴州省公路管理部門采取“一項目一方案”、脫貧項目優(yōu)先和省內(nèi)企業(yè)率先突破、省外企業(yè)加快進場等措施，在復工人員排查、材料物資供應、打通信息渠道、暢通運輸?shù)确矫孢M行統(tǒng)籌保障，確保2020年建設項目任務不減、有序推進。
|