近期，浙江省發(fā)改委公布了《浙江省通用機場布局規(guī)劃（2020-2035年）（修編）》（以下簡稱“規(guī)劃”），規(guī)劃至2035年全省通用機場總體形成“960X”格局，即由9個運輸機場兼顧通用航空功能、60個A2級及以上通用機場組成骨干網(wǎng)絡(luò)，一批A3級通用機場為基礎(chǔ)節(jié)點的通用機場網(wǎng)絡(luò)體系。
其中溫州布局規(guī)劃1個運輸機場兼顧通用航空功能，7個A2級及以上通用機場，以及視具體情況和要求布局建設(shè)若干個A3級通用機場。
該規(guī)劃范圍為對公眾開放的通用機場（A類）及兼顧通用航空服務(wù)功能的運輸機場，其中A類通用機場包括A1級、A2級、A3級（含直升機場及起降場）。規(guī)劃期限2020至2035年。
該規(guī)劃是指導(dǎo)浙江今后一個時期通用機場建設(shè)的重要依據(jù)，在實施過程中將根據(jù)全省通用航空發(fā)展內(nèi)外部條件和環(huán)境的變化，適時進行必要修訂和調(diào)整。
蒼南、泰順、永嘉、平陽、鹿城、樂清、文成都有A2級及以上通用機場
浙江全省一共規(guī)劃布局了9個運輸機場，并依托運輸機場提供通用航空服務(wù)，尤其是公務(wù)機方面的服務(wù)。與杭州、寧波一樣，溫州機場主要為大型公務(wù)機等提供保障服務(wù)，同時還承擔(dān)海上平臺運輸、應(yīng)急救援等保障服務(wù)。
全省規(guī)劃布局的60個A2級及以上通用機場中，溫州有7個。A2級及以上通用機場具有保障各類通用航空運營和服務(wù)的基本功能，是通用航空器停放的主要場所，分成區(qū)域型通用機場、地方型通用機場兩類。
全省共有區(qū)域型通用機場11個。區(qū)域型通用機場主要為都市圈內(nèi)部直線距離100公里（1小時交通圈）范圍內(nèi)人口提供公共服務(wù)，是通用航空運營、通航保障服務(wù)、通用航空制造等通用航空企業(yè)的重要基地，主要開展公務(wù)飛行、短途運輸、工農(nóng)林作業(yè)飛行和航空飛行培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。
溫州規(guī)劃布局有1個區(qū)域型通用機場——文成機場。該機場的主要功能定位是公務(wù)和私人飛行、短途運輸、作業(yè)飛行、應(yīng)急救援、低空旅游、航空飛行培訓(xùn)等。目前軍方已批待實施。
全省共有地方型通用機場49個。地方型通用機場具備基本的通用航空基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)，除滿足通用航空運輸需求外，還重點滿足通用航空作業(yè)飛行和一般保障需求。主要開展交通運輸、低空旅游、工農(nóng)林作業(yè)飛行等業(yè)務(wù)，具備開展應(yīng)急救援和醫(yī)療救援等社會公共服務(wù)功能。
溫州規(guī)劃布局有6個地方型通用機場，分別是蒼南機場、泰順機場、永嘉機場、平陽機場、鹿城機場、樂清機場。
考慮在甌江上布局水上起降點
A3級通用機場會按需布局建設(shè)若干個，用于自然災(zāi)害救援、緊急事件處置、城市消防、警務(wù)飛行、低空旅游、工農(nóng)林作業(yè)等用途的A3級通用機場（含直升機起降點）。根據(jù)規(guī)劃，該類通用機場由地方政府申報并納入全省通用機場布局規(guī)劃體系，爭取達到平均每千平方公里1個以上（全省約100個以上）。
根據(jù)溫州市陸域面積12065平方公里來計算，溫州市域內(nèi)A3級通用機場可以達到10個以上。
在自然災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)、交通不便山區(qū)、高速公路事故多發(fā)路段、地面交通擁堵地區(qū)等區(qū)域布局停機坪，設(shè)立應(yīng)急救援起降點；在省內(nèi)重點醫(yī)院、重要體育場所和城市廣場、大型公共樞紐等區(qū)域布局停機坪，設(shè)立醫(yī)療救援起降點；在省、市、縣（市、區(qū)）等重要辦公場所布局停機坪，設(shè)立緊急事件處置起降點；在城市消防基地、大型公共活動場所、航空制造等重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、主要林區(qū)等布局停機坪，設(shè)立城市消防起降點；在世界自然文化遺產(chǎn)、5A級旅游景區(qū)、國家級旅游度假區(qū)等旅游景區(qū)布局停機坪，設(shè)立旅游景區(qū)起降點；在錢塘江、甌江、南太湖等內(nèi)河湖泊以及舟山等海島布局水上起降點，滿足島際交通、應(yīng)急救援、航空旅游與個人體驗飛行等需求。