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早行動(dòng)、早開工，早落地、早見效。
這邊拌和站廠房?jī)?nèi)機(jī)器轟鳴，那邊的施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，寧夏回族自治區(qū)交通建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“熱度”持續(xù)升溫。烏瑪高速公路青銅峽至中衛(wèi)段、京藏高速公路改擴(kuò)建平羅至四十里店段、西會(huì)高速公路、308省道鄭記堡至石溝驛段……從北到南，一個(gè)個(gè)建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)復(fù)工。
受新冠肺炎疫情影響，自治區(qū)公路建設(shè)項(xiàng)目部分停擺，項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度有所落后。為保障工期，全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作的要求，在切實(shí)抓好疫情防控和交通運(yùn)輸保障各項(xiàng)工作的前提下，精準(zhǔn)施策，加快推進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工，按下交通建設(shè)的“快進(jìn)鍵”。
勇?lián)鷱?fù)工復(fù)產(chǎn)“先行官”
3月12日，經(jīng)過29個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，37名來自貴州遵義的公路建設(shè)施工人員平安抵達(dá)京藏高速公路平羅至四十里店段項(xiàng)目工地。這是寧夏赴外省區(qū)接回農(nóng)民工的最遠(yuǎn)距離。
自復(fù)工復(fù)產(chǎn)號(hào)角吹響以來，寧夏交通運(yùn)輸系統(tǒng)精準(zhǔn)施策，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)持將有序推進(jìn)作為復(fù)工復(fù)產(chǎn)的基本方法。寧夏交通按照先低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)再中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，先受限和控制性工程再一般性工程，先人數(shù)要求少工序再人數(shù)要求多工序的次序，實(shí)施分區(qū)分級(jí)差異化策略，精準(zhǔn)有序推進(jìn)項(xiàng)目復(fù)工。
交通運(yùn)輸是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“先行官”。寧夏交通運(yùn)輸系統(tǒng)扎實(shí)推進(jìn)高速公路、國(guó)省干線公路和農(nóng)村公路“保通保暢保運(yùn)”專項(xiàng)行動(dòng)，全區(qū)國(guó)省干線公路實(shí)現(xiàn)零阻斷，打通了“大動(dòng)脈”，暢通了“微循環(huán)”。為盡快促進(jìn)建設(shè)工地開復(fù)工，寧夏交通運(yùn)輸系統(tǒng)千方百計(jì)解決“人”的問題。按照施工人員“就地就近用工”的原則，協(xié)調(diào)地方政府幫助施工單位統(tǒng)籌解決用工短缺問題；按照“出家門、上車門、下車門、進(jìn)廠門”的要求，盡可能采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門對(duì)門”一站式運(yùn)輸方式。施工人員確需從外地返崗的，施工單位根據(jù)項(xiàng)目用工特點(diǎn)，做好施工人員錯(cuò)峰返崗、返程監(jiān)控和隔離工作；疫情嚴(yán)重地區(qū)施工人員暫時(shí)無法返崗的，建設(shè)單位要督導(dǎo)施工企業(yè)及時(shí)調(diào)整更換相關(guān)人員。
今年，寧夏所有交通建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃用工超6970人。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳積極協(xié)調(diào)各建設(shè)單位，在復(fù)工前期盡量使用寧夏本地農(nóng)民工，一方面減少手續(xù)，保障盡快進(jìn)場(chǎng)；另一方面解決本地區(qū)農(nóng)民工就業(yè)，助力脫貧攻堅(jiān)。對(duì)確需外地農(nóng)民工作業(yè)的，采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車一站式接送等形式組織進(jìn)場(chǎng)。
寧夏交通堅(jiān)持把疫情防控作為復(fù)工復(fù)產(chǎn)根本前提，嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院《復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控措施指南》和自治區(qū)的相關(guān)規(guī)定，逐個(gè)與參建單位聯(lián)系溝通，逐項(xiàng)對(duì)接復(fù)工復(fù)產(chǎn)細(xì)節(jié)，完善“三級(jí)兩方案”；嚴(yán)格落實(shí)屬地疫情防控相關(guān)要求，積極與當(dāng)?shù)卣畬?duì)接，將交通建設(shè)工程納入當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ黧w系，按要求建立疫情防控制度，嚴(yán)格做好“防輸入、防擴(kuò)散、防感染”工作。
據(jù)了解，“三級(jí)兩方案”即自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、建設(shè)單位、參建企業(yè)三級(jí)分別制定《疫情防控方案》和《復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案》，要求落實(shí)“錯(cuò)峰施工、分批就餐、分散居住”，實(shí)施“封閉管理、實(shí)名記錄、定時(shí)消殺”，做到“保障個(gè)護(hù)、專責(zé)監(jiān)督、處置異?！?，不能滿足疫情防控要求的不復(fù)工。
當(dāng)好經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“壓艙石”
交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“動(dòng)脈”。今年，寧夏公路交通固定資產(chǎn)計(jì)劃投資125億元，是自治區(qū)固定資產(chǎn)投資的重點(diǎn)領(lǐng)域。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將大力推進(jìn)高速公路、國(guó)省干線公路及農(nóng)村公路等交通項(xiàng)目的建設(shè)，確保京藏高速公路石嘴山至中寧段全線貫通，打通銀百、西會(huì)、涇華3個(gè)省際高速公路出口通道。
項(xiàng)目建設(shè)是擴(kuò)大有效投資、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的抓手，是增強(qiáng)發(fā)展后勁、提升整體實(shí)力的途徑，是補(bǔ)齊發(fā)展短板、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)的要求。受新冠肺炎疫情影響，當(dāng)前資源供應(yīng)和保障依然存在諸多限制，各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工存在一定困難。面對(duì)這種情況，寧夏交通運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)合疫情防控要求和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，科學(xué)分類施策，優(yōu)先保障重點(diǎn)項(xiàng)目、控制性工程和當(dāng)年完工項(xiàng)目，確?！昂娩撚迷诘度猩稀?。
在確保年度投資計(jì)劃目標(biāo)的前提下，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳第一時(shí)間成立了交通工程項(xiàng)目建設(shè)指揮部，建立“問題日解決、進(jìn)度旬調(diào)度、工作月通報(bào)”制度，做到“一項(xiàng)目一策略應(yīng)對(duì)、一項(xiàng)目一領(lǐng)導(dǎo)包抓、一項(xiàng)目一專班對(duì)接”，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，嚴(yán)控進(jìn)度，確保質(zhì)量，力爭(zhēng)把損失的時(shí)間搶回來，把貽誤的工期趕出來，如期完成全年固定資產(chǎn)投資目標(biāo)任務(wù)。
一輛輛壓路機(jī)來回碾壓，工人們緊張進(jìn)行路基復(fù)壓整形及擋土墻施工……這是近日京藏高速公路改擴(kuò)建平羅至四十里店段項(xiàng)目工地上的一個(gè)場(chǎng)景。作為自治區(qū)“十三五”交通重點(diǎn)項(xiàng)目，京藏高速公路改擴(kuò)建工程起自石嘴山市北部的寧夏、內(nèi)蒙古省界麻黃溝，止于同心縣桃山口，接福銀高速公路，全長(zhǎng)約284公里，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)建成通車。其中，寧夏、內(nèi)蒙古界至滾泉段212公里為雙向八車道，滾泉至桃山口段72公里為雙向六車道，總投資221億元。2016年以來，該項(xiàng)目分期相繼開工建設(shè)。目前，該工程路段除平羅至四十里店段西半幅（平羅往銀川方向）27.7公里未建成外，其余路段均已建成通車。
根據(jù)計(jì)劃，銀百高速公路寧夏段今年也將建成通車。該項(xiàng)目概算投資69億元，總長(zhǎng)113公里。自2017年10月開工至今，項(xiàng)目主體工程已完工。目前，該項(xiàng)目已進(jìn)場(chǎng)631名工人，正在進(jìn)行路基邊坡防護(hù)工程施工，預(yù)計(jì)今年10月底完工。
搶抓機(jī)遇的號(hào)角，已在寧夏交通建設(shè)中嘹亮吹響。在今年計(jì)劃完成投資22億元的烏瑪高速公路中衛(wèi)北項(xiàng)目工地上，機(jī)聲隆隆，數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)齊開工，1300余名建設(shè)者正在緊張施工。烏瑪高速公路青銅峽至中衛(wèi)段項(xiàng)目也已全面復(fù)工。341國(guó)道黑城至海原公路、103省道紅羊至西吉段公路、308省道鄭記堡至石溝驛段公路項(xiàng)目等具備條件的普通國(guó)省道建設(shè)項(xiàng)目已全部開工復(fù)工。
目前，自治區(qū)4個(gè)高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目和普通國(guó)省道建設(shè)項(xiàng)目主要管理人員、技術(shù)人員先期到崗，3000余名職工分批次有組織返崗，已于3月20日前全部復(fù)工，力爭(zhēng)做到目標(biāo)不降、任務(wù)不減。
越過寒冬春已至，恭候花開疫散時(shí)。寧夏交通運(yùn)輸系統(tǒng)將繼續(xù)發(fā)揮復(fù)工復(fù)產(chǎn)“先行官”和經(jīng)濟(jì)發(fā)展“壓艙石”作用，上下齊心，搶抓機(jī)遇，謀劃項(xiàng)目建設(shè)，奏響高質(zhì)量發(fā)展的最強(qiáng)音。
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