投資26.7億元

　　完成投資計劃172%

　　同比增長89%

　　厲害了，中山！

　　今年以來，中山市交通運輸局堅決貫徹落實“奮戰(zhàn)2020年工作動員大會”和交通建設總指揮部第一次全體會議暨“交通攻堅年”推進會部署要求，會同各交通建設項目業(yè)主、市有關部門及鎮(zhèn)區(qū)狠抓落實，全力克服疫情等不利因素的影響，交通大會戰(zhàn)首季投資取得來之不易的成績，累計完成投資26.7億元，完成計劃投資172%，同比增長89%，其中3月份單月完成投資達17億元。

　　緊抓機制建立 

　　成立中山市交通運輸局交通建設指揮部，建立高效順暢的協(xié)調督導工作機制。指揮部由中山市交通運輸局主要領導任組長，各分管領導任副組長，下設綜合組、工程管理組、征地拆遷組、質量安全組、審批服務組及工作督導組等6個專業(yè)組。同時，建立了工作例會、工作督辦等工作制度。

　　緊抓駐點服務 

　　制定交通項目駐點代表工作方案，局領導打破分工界線，分別擔任各個交通項目的駐點代表。駐點代表根據(jù)項目推進的需求，對建設報批、征地拆遷、建設協(xié)調等各方面的困難和問題進行跟進協(xié)調。通過駐點代表服務機制，把“線性”推動項目建設，與指揮部各工作組“面上”推動項目建設職能有機結合，形成“線面結合”的強大合力，共同推動項目建設。

　　緊抓目標導向 

　　實行掛圖作戰(zhàn)，以完成年度必達投資目標為導向，分解細化月度形象進度、月度投資目標及征地拆遷目標，繪制項目年度作戰(zhàn)圖及進度“魚刺圖”，實施目標完成預警制度，倒逼任務全面落實。認真梳理項目建設需協(xié)調解決的問題，第一輪192條問題清單已責任到人，按日推進落實，全力推動問題“銷號”和“清零”。

　　緊抓配合協(xié)同 

　　建立部門聯(lián)席會議機制，暢通溝通渠道。每周一、五分別與自然資源局、管線權屬單位等召開聯(lián)席會議工作機制，通過聯(lián)席會議強化協(xié)同作戰(zhàn)，及時協(xié)調項目推進中的堵點淤點，推動項目順利實施。

　　緊抓重點項目 

　　深中通道伶仃洋大橋和中山大橋啟動塔柱施工，廣中江高速除公鐵共建段、西環(huán)高速正在有序推進，東部外環(huán)高速一期工程已完成初步設計評審，南中高速完成定測方案評審，中開高速正在抓緊完善調規(guī)、環(huán)評等前期工作。坦洲快線等18個續(xù)建干線公路項目全面實現(xiàn)復產復工，今年擬開工的古鎮(zhèn)快線等8個干線公路項目正在推進設計、招投標等前期工作。