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在抗擊疫情取得階段性勝利后，宜昌交通部門迅速把思想和行動統(tǒng)一到省委、省政府決策部署和市委、市政府工作要求上。因時因勢調(diào)整工作著力點(diǎn)和應(yīng)對舉措，扛起交通“先行官”職責(zé)，按下“快進(jìn)鍵”、跑出“加速度”。
一是在建工程率先復(fù)工。白洋長江公路大橋作為全省首個復(fù)工的長江大橋工程，多次被央視、新華社等權(quán)威媒體報(bào)道。目前已實(shí)現(xiàn)主橋合龍，橋面板鋪裝40%，接線路基和房建主體建成，累計(jì)完成投資30.2億元，占總投資的89%。三峽翻壩江北高速公路于3月15日在全省高速公路工程中率先復(fù)工。目前路基貫通，橋梁上構(gòu)架設(shè)達(dá)65%，隧道開挖及二襯完成95%，完成投資36.2億元，占總投資的74%。截止3月底，一季度全市交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃復(fù)工36個，已復(fù)工交通重點(diǎn)項(xiàng)目33個，復(fù)工率達(dá)92%。
二是開工項(xiàng)目砥礪前行。在發(fā)改、國土、林業(yè)等部門大力支持下，采取遠(yuǎn)程辦公、委托在漢單位協(xié)辦等多措并舉，多項(xiàng)政策爭取和專題審查在疫情期間工作不停、協(xié)調(diào)不斷。目前，呼和浩特至北海高速公路宜都至鄂湘界段土地報(bào)批和占用生態(tài)紅線專題論證正全力推進(jìn)，已完成挖溝放線，開工準(zhǔn)備即將就緒。宜都至來鳳高速公路宜昌段聯(lián)合投資人已招標(biāo)確定，初測初勘和初步設(shè)計(jì)基本完成，土地預(yù)審報(bào)批和不可避讓占用生態(tài)紅線專題論證正在協(xié)調(diào)加快。兩個高速公路項(xiàng)目將有望于年內(nèi)實(shí)質(zhì)性開工。同時，正加快開工建設(shè)宜長快速通道點(diǎn)軍段、S254宜都市繞城段、G351五峰縣高家坳至長灣段等20個項(xiàng)目。
三是綠色智慧交通加快建設(shè)。在疫情防控期間，宜昌交通部門持續(xù)負(fù)責(zé)交通數(shù)據(jù)收集、分析和報(bào)送，數(shù)千處健康碼賦碼調(diào)試和優(yōu)化，為疫情防控提供了有力的信息化支撐。枝江化學(xué)品洗艙站在全省率先復(fù)工，在確保落實(shí)疫情防控、質(zhì)量安全的前提下加快推進(jìn)，確保年底基本建成。強(qiáng)化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，全面啟動數(shù)智公路建設(shè)。深化“凈小宜”、“港口岸線管理系統(tǒng)”的運(yùn)行規(guī)則、管理規(guī)程和績效評價辦法，形成系統(tǒng)的治理體系研究成果。
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