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連日來，我省鐵路重點項目建設喜訊頻傳，中老昆萬鐵路玉磨段、大理至臨滄鐵路等穩(wěn)步高效推進，一批隧道、車站等建設取得突破。
4月21日，中老昆萬鐵路玉（溪）磨（憨）段首座4電房屋——玉溪西分區(qū)所主體結構順利封頂。玉磨段站后強電房建工程主要房屋類型有電力房屋、牽引變電房屋、車輛房屋、配電房屋、機務房屋等95處，共計建筑面積34385平方米。其中，玉溪西分區(qū)所位于玉溪站線路右側，建筑面積208平方米。主體結構順利封頂標志著中老昆萬鐵路玉磨段站后強電房建工程建設進入全面攻堅階段。
與此同時，中老昆萬鐵路勐臘車站站前主體工程也取得重大進展。550米的旅客站臺、車站路基附屬邊坡防護、排水系統(tǒng)、綠化環(huán)保等施工已基本完成，站后4電、站房建設已陸續(xù)進場施工。勐臘車站設到發(fā)線3條，預留1條，旅客乘降站臺1座，站房設于線路右側，站房對側設貨場一處，滿足同時接發(fā)客、貨列車的功能。預計2021年建成，是今后服務當地經濟社會發(fā)展和輻射南亞東南亞國家的重要基礎設施。
4月21日，大臨鐵路紅豆山隧道出口貫通，標志著紅豆山隧道施工進入最后沖刺階段。受疫情影響，今年復工難度大，大臨鐵路項目部積極與地方醫(yī)療機構協(xié)同配合，防疫復工兩手抓，確保施工生產安全有序進行。
記者從中鐵昆明局集團滇西鐵路建設指揮部了解到，目前大理至臨滄鐵路各項工作正按計劃推進，其中橋梁完成96%，隧道完成93.9%。全線所有施工點已全面復工，大干100天，決勝大臨鐵路。
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