|
深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心開(kāi)建
近日，深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心開(kāi)工，標(biāo)志著深圳邁向智能化城軌時(shí)代。該試驗(yàn)中心可以對(duì)不同廠商的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行場(chǎng)景驗(yàn)證，以及對(duì)下一代列車控制技術(shù)、互聯(lián)互通、智能運(yùn)維、虛擬連掛等關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行研發(fā)、測(cè)試和試驗(yàn)，還可進(jìn)行全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)培訓(xùn)及展示等。
深圳地鐵集團(tuán)總經(jīng)理唐紹杰介紹，深圳地鐵致力于打造“全國(guó)領(lǐng)先、世界一流”的全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心，可為深圳城市軌道自動(dòng)化運(yùn)行提供有力保障，確保先行示范區(qū)首條全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線路早日建成開(kāi)通，進(jìn)一步提升城市軌道交通運(yùn)行系統(tǒng)的安全與效率。
深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心基于云平臺(tái)疊加了車車通信功能，GoA4最高等級(jí)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)可以實(shí)現(xiàn)列車在無(wú)人值守情況下自動(dòng)運(yùn)行。此次開(kāi)工建設(shè)的試驗(yàn)中心位于深圳地鐵深云車輛段試車線旁，計(jì)劃于2021年6月投入使用，建筑面積約4200平方米，設(shè)置有站廳及站臺(tái)區(qū)、測(cè)控中心、全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)交流中心、全自動(dòng)運(yùn)行集成測(cè)試區(qū)、設(shè)備區(qū)、辦公區(qū)、會(huì)議室等功能區(qū)域及配套設(shè)施。
|