近日，粵東鐵路網(wǎng)絡(luò)迎來了一員“猛將”，它貫通揭陽南北有助于延伸揭陽港口經(jīng)濟腹地加快汕潮揭同城化，噔噔噔噔——它就是揭陽至惠來鐵路！

日前，揭陽至惠來鐵路先行工程正式開建。這是我省今年以來開建的第5個省重點鐵路項目，是我省堅定踐行新發(fā)展理念，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，積極構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的又一重點舉措。

揭陽至惠來鐵路全線位于揭陽市境內(nèi)，線路自梅汕鐵路揭陽站引出，經(jīng)揭東區(qū)、揭西縣、普寧市、惠來縣接入汕汕高鐵惠來站。項目全長88.66公里，同步修建貨聯(lián)線、專用線19公里。全線設(shè)揭陽、新亨（貨運接軌站）、霖磐、洪陽、普寧北、普寧（與廈深鐵路普寧站并站）、大南山、大南海、惠來等9座車站，設(shè)錫場、仙美、惠來西線路所3處。線路等級為Ⅰ級，單線預(yù)留復(fù)線，客貨兼顧，設(shè)計時速160公里，建設(shè)總工期為4年，預(yù)計2024年建成。

揭陽至惠來鐵路建成后，將聯(lián)結(jié)廣梅汕、梅汕、廈深、汕汕等重要客貨運干線鐵路通道，完善粵東區(qū)域軌道交通網(wǎng)，進一步擴大廣東省鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。同時，將進一步完善揭陽港口集疏運體系，改善港區(qū)交通條件，延伸港口經(jīng)濟腹地，有利于優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，滿足粵東地區(qū)港口鐵路集疏運及居民出行需要，推動沿線及以遠的生產(chǎn)要素加快流動，對加快汕潮揭同城化和促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。