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減輕企業(yè)負(fù)擔(dān) 交通運(yùn)輸在行動(dòng)
交通運(yùn)輸部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)決策部署，全力做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六?！比蝿?wù)，大力減少企業(yè)繳費(fèi)，深化放管服改革，優(yōu)化政務(wù)服務(wù)，助力企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)狀況、恢復(fù)生機(jī)活力。
堅(jiān)決貫徹取消港口建設(shè)費(fèi)政策決定。交通運(yùn)輸部成立部領(lǐng)導(dǎo)掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組和各級(jí)海事機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)同志任組長(zhǎng)的工作組，將取消港口建設(shè)費(fèi)列入年度重要任務(wù)。按照國(guó)家統(tǒng)一部署，于2021年1月1日零時(shí)起全面停征港口建設(shè)費(fèi)，并通過(guò)公告、新聞發(fā)布會(huì)等方式開(kāi)展廣泛宣傳，確保企業(yè)應(yīng)知盡知。取消港口建設(shè)費(fèi)政策每年可減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)約250億元。
持續(xù)降低物流業(yè)成本。全面推廣高速公路差異化收費(fèi)政策，嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策。初步統(tǒng)計(jì)，2021年1月至9月，高速公路差異化收費(fèi)優(yōu)惠金額達(dá)374.88億元，減免鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛通行費(fèi)約204.59億元。
深化放管服改革。印發(fā)《深化交通運(yùn)輸“證照分離”改革進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體活力實(shí)施方案》，對(duì)40項(xiàng)交通運(yùn)輸涉企經(jīng)營(yíng)許可事項(xiàng)采取直接取消審批、審批改為備案、實(shí)行告知承諾、優(yōu)化審批服務(wù)等方式分類實(shí)施改革，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。實(shí)行公路建設(shè)企業(yè)資質(zhì)審查“增頻次、月辦清”，建造師審核“提效率、日辦結(jié)”，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。印發(fā)《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法》，統(tǒng)一規(guī)范全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)管理，放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，讓企業(yè)有更多的獲得感。聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，推進(jìn)解決貨車司機(jī)“急難愁盼”問(wèn)題。
大力推行“互聯(lián)網(wǎng)＋政務(wù)服務(wù)”。實(shí)現(xiàn)船舶安全管理體系全國(guó)通辦，每年可為國(guó)內(nèi)船東節(jié)省成本上億元。實(shí)施普貨車輛異地年審“線上辦”，推進(jìn)道路運(yùn)輸駕駛員高頻服務(wù)事項(xiàng)“跨省通辦”。
落實(shí)并推動(dòng)完善國(guó)家助企紓困財(cái)稅金融政策。編發(fā)“2021年以來(lái)涉交通運(yùn)輸業(yè)國(guó)家主要財(cái)稅金融優(yōu)惠政策目錄清單”并動(dòng)態(tài)更新，指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)用足用好國(guó)家支持政策。配合人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)明確將交通運(yùn)輸作為受疫情影響較大的重點(diǎn)行業(yè)給予定向金融支持。
下一步，交通運(yùn)輸部將深入貫徹落實(shí)黨中央決策部署，落實(shí)國(guó)務(wù)院減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)部際聯(lián)席會(huì)議工作要求，鞏固和深化減負(fù)成果，創(chuàng)新工作舉措，不斷增強(qiáng)企業(yè)獲得感，為保市場(chǎng)主體和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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