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烏魯木齊市地鐵2號線一期工程下月招標 社會資本占51%股份
2016-03-21
亞心網(wǎng)訊（首席記者劉書成）作為烏魯木齊市投資規(guī)模最大PPP項目，烏魯木齊市地鐵2號線一期工程將在下月6日公開招投標。
烏魯木齊市政府采購中心受烏魯木齊市建設委員會委托，根據(jù)《中華人民共和國政府采購法》等有關規(guī)定，對烏魯木齊市軌道交通2號線一期PPP項目進行公開招標。
通過本次招標選定的社會投資者（或社會投資者組成的聯(lián)合體）將與烏魯木齊城市軌道集團有限公司（以下簡稱“城軌集團”）共同設立特許經(jīng)營公司(以下簡稱“特許公司”)；城軌集團占特許公司股份比例為49%，其余股份由中標社會投資者持有；烏魯木齊市政府授予特許公司特許經(jīng)營權，特許公司負責本項目的投資、建設與運營；特許經(jīng)營期屆滿后，特許公司向烏魯木齊市政府或其指定的機構無償移交本項目全部資產(chǎn)。
項目的合作期為35年，其中建設期5年，特許經(jīng)營期30年。特許公司通過客運收入、項目資產(chǎn)范圍內(nèi)的非客運服務業(yè)務經(jīng)營以及政府補貼，獲得回報。
去年11月11日，烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程舉行開工典禮。該工程是目前烏魯木齊市投資規(guī)模最大的PPP項目，項目的成功運作對于烏魯木齊市逐步探索社會資本參與城市基礎設施建設模式、多元化籌措建設資金和拓寬融資渠道有著重要意義。
PPP 模式，即政府和社會資本合作模式。作為新形勢下解決公共服務融資難的重要途徑，作為緩解政府債務壓力的重要出路，不僅烏魯木齊市地鐵2號線一期工程將引入PPP模式，今后，新疆基礎設施和公共服務設施建設將主要靠引進社會資本，融資手段主要靠PPP，新上項目原則上都要提出PPP方案，以前那種全靠財政出錢的日子一去不復返。
4月6日開標之前應遞交投標文件
烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程（延安路-華山街），線路全長約19.35km，項目總投資約人民幣162億元。
投標人應在2016年4月6日上午11:00開標之前，將投標保函隨同投標文件一起遞交至烏魯木齊市政府采購中心開標大廳（烏魯木齊市天山區(qū)西河壩后街75號開標大廳）。
●平川路至華山街段主要途經(jīng)高鐵片區(qū)。高鐵片區(qū)隸屬于經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)），用地范圍北至城北聯(lián)絡線—烏準鐵路，西至阿勒泰路—烏昌公路，南至新醫(yī)路—工業(yè)大道，東至河灘路。
●碾子溝至平川路段隸屬于沙依巴克區(qū)轄區(qū)，線路沿南昌南路、南昌路、馬料地街、平川路布設。道路兩側(cè)現(xiàn)狀以居住為主，同時還分布有教育、科研單位。
●延安路至碾子溝段為城市老城區(qū)，隸屬于天山區(qū)、沙依巴克區(qū)轄區(qū)，線路主要沿大灣路、幸福路、人民路、黑龍江路布設
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