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廣西將形成三十二條出海出邊大通道
近日，廣西壯族自治區(qū)政府印發(fā)《廣西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），提出暢通綜合運(yùn)輸大通道、打造一體化國(guó)際門戶樞紐、構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)、強(qiáng)化高品質(zhì)客貨運(yùn)輸服務(wù)、提升交通可持續(xù)發(fā)展能力、構(gòu)筑現(xiàn)代化行業(yè)治理體系六大主要任務(wù)?！笆奈濉逼冢珔^(qū)計(jì)劃投資超1.5萬(wàn)億元推動(dòng)綜合交通建設(shè)，綜合交通網(wǎng)總里程將突破15萬(wàn)公里，力爭(zhēng)建成全國(guó)前列、西部領(lǐng)先的交通大省。
“十四五”期，廣西將著力建設(shè)“兩通道、兩樞紐、三網(wǎng)絡(luò)、三體系”，實(shí)現(xiàn)門戶樞紐國(guó)際化、市通高鐵便捷化、縣通高速網(wǎng)絡(luò)化、民用機(jī)場(chǎng)聚集化、內(nèi)河航道高等化、軌道交通網(wǎng)格化、進(jìn)村入戶普及化、綜合交通一體化。《規(guī)劃》明確，廣西將重點(diǎn)打造南向北聯(lián)開(kāi)放發(fā)展、東融西合協(xié)同發(fā)展兩大通道，建設(shè)以廣西北部灣國(guó)際門戶樞紐港、南寧區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐為核心的多層次綜合交通樞紐體系，構(gòu)建發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、高效的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，構(gòu)筑民生為本的高品質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)體系、智慧綠色平安交通體系、規(guī)范高效行業(yè)治理體系。
在暢通綜合運(yùn)輸大通道方面，廣西將形成出海出邊鐵路通道9條、高速公路通道23條，實(shí)現(xiàn)西南、中南地區(qū)多通道便捷出海出邊，支撐廣西成為“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的交會(huì)點(diǎn)。到2025年，區(qū)內(nèi)綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本完善，與粵港澳大灣區(qū)深度對(duì)接，與周邊省份互聯(lián)互通，形成出省省際鐵路通道19條、高速公路通道37條；沿海沿江沿邊運(yùn)輸通道貫通，形成以珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶為腹地，向內(nèi)陸縱深發(fā)展的國(guó)內(nèi)大循環(huán)通道。
“十四五”末，廣西將實(shí)現(xiàn)綜合交通網(wǎng)總里程突破15萬(wàn)公里，高鐵動(dòng)車運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)3000公里；新建成高速公路超5000公里，高速公路總里程達(dá)1.2萬(wàn)公里以上；全區(qū)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)4000萬(wàn)人次，力爭(zhēng)全區(qū)共建成21個(gè)通用機(jī)場(chǎng)；新建成3000噸級(jí)航道518公里，實(shí)現(xiàn)西江航運(yùn)干線航道全線達(dá)到3000噸級(jí)。
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