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阿拉善盟公路工程招投標(biāo)項(xiàng)目率先實(shí)現(xiàn)“雙信封”網(wǎng)上運(yùn)行模式

中國政府采購招標(biāo)網(wǎng)(www.ayear.com.cn) 第【4020】號 發(fā)布時(shí)間:2016年04月28日

所在地區(qū): 國內(nèi)
所屬行業(yè): 交通運(yùn)輸物流
項(xiàng)目內(nèi)容:
 阿拉善盟公路工程招投標(biāo)項(xiàng)目率先實(shí)現(xiàn)“雙信封”網(wǎng)上運(yùn)行模式
2016-04-28
近日,國道307線(原省道317線)雅布賴至山丹(蒙甘界)段一級公路(一幅)機(jī)電工程施工項(xiàng)目在阿拉善盟公共資源交易中心通過電子招投標(biāo)系統(tǒng)完成開標(biāo)、評標(biāo)會(huì),成為自治區(qū)第一個(gè)全過程通過電子招投標(biāo)系統(tǒng)完成“雙信封”開標(biāo)的項(xiàng)目。

據(jù)了解,“雙信封”招標(biāo)是招投標(biāo)發(fā)展到一定水平,為推進(jìn)和完善招投標(biāo)制度、改進(jìn)行政監(jiān)督機(jī)制、引導(dǎo)投標(biāo)向市場經(jīng)濟(jì)過渡,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與國際慣例接軌所采取的比較科學(xué)、合理的招投標(biāo)方式。該辦法要求投標(biāo)人將投標(biāo)報(bào)價(jià)、工程量清單和合同用款估算表單獨(dú)密封在報(bào)價(jià)信封中,其他商務(wù)和技術(shù)文件密封在另一個(gè)信封中,在開標(biāo)前同時(shí)遞交招標(biāo)人。招標(biāo)人首先進(jìn)行商務(wù)技術(shù)標(biāo)書的開標(biāo)和評審,按通過和不通過進(jìn)行評比;然后進(jìn)行報(bào)價(jià)信封的開標(biāo)和評審,按照評標(biāo)辦法有關(guān)規(guī)定,對通過商務(wù)技術(shù)標(biāo)書評審的投標(biāo)人報(bào)價(jià)按百分制打分,以報(bào)價(jià)得分由高到低依次推薦中標(biāo)候選人和后備中標(biāo)候選人。

據(jù)盟公共資源交易中心建設(shè)工程科負(fù)責(zé)人陳國梅介紹,交通部規(guī)定,對依法公開招標(biāo)的公路工程勘察設(shè)計(jì)、施工及施工監(jiān)理項(xiàng)目,必須采用“雙信封”招投標(biāo)形式?!斑^去,所有的招標(biāo)過程都是在‘線下’面對面,通過紙媒進(jìn)行操作,而公路工程的招標(biāo),必須得采用‘雙信封’這一種招投標(biāo)模式。我們的‘線上’電子招投標(biāo)系統(tǒng)成功上線后,在進(jìn)行公路工程的招投標(biāo)時(shí)也得使用‘雙信封’模式,但由于電子招投標(biāo)系統(tǒng)的要求高,在全區(qū)范圍內(nèi)招投標(biāo)活動(dòng)一直未能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上‘雙信封’招投標(biāo)模式?!睘榱私鉀Q這一問題,盟公共資源交易中心堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平運(yùn)行,確定所有交易項(xiàng)目全部采用電子招投標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行,全程實(shí)現(xiàn)“背靠背”網(wǎng)上操作。經(jīng)與廣東和誠信息技術(shù)有限公司多次溝通銜接、模擬演示,認(rèn)真梳理交易流程、細(xì)化交易環(huán)節(jié),立足工作實(shí)際,由線上線下雙軌測試運(yùn)行逐步過渡到網(wǎng)上全程運(yùn)行。

目前,盟公共資源交易中心已順利完成“雙信封”開標(biāo)、評標(biāo)工作,首開全區(qū)“雙信封”電子招投標(biāo)方式之先河,標(biāo)志著我盟招投標(biāo)工作由傳統(tǒng)招投標(biāo)方式向全面實(shí)行電子招投標(biāo)方式邁出堅(jiān)實(shí)的一步。   (文/阿榮娜)



來源: 阿拉善日報(bào)

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