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關(guān)于貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)

中國(guó)政府采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)(www.ayear.com.cn) 第【5330】號(hào) 發(fā)布時(shí)間:2016年09月22日

所在地區(qū): 貴州
所屬行業(yè): 交通運(yùn)輸物流
項(xiàng)目?jī)?nèi)容:
 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)

 

發(fā)改基礎(chǔ)[2016]1648號(hào)

 

貴州省發(fā)展改革委:

  你委報(bào)來(lái)《關(guān)于報(bào)送貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》(黔發(fā)改交通〔2016〕504號(hào))及有關(guān)文件收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:

  一、為適應(yīng)貴陽(yáng)地區(qū)航空運(yùn)輸快速發(fā)展需要,提高機(jī)場(chǎng)綜合保障能力,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,同意建設(shè)貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程。

  二、本期工程按2025年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量25萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量24.3萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。主要建設(shè)內(nèi)容包括:

 ?。ㄒ唬C(jī)場(chǎng)工程:飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4E,新建1條長(zhǎng)4000米、寬45米的近距跑道,雙向均設(shè)置I類(lèi)精密進(jìn)近系統(tǒng);將現(xiàn)有跑道由3200米向北延長(zhǎng)300米達(dá)到3500米,主降方向設(shè)置III類(lèi)精密進(jìn)近系統(tǒng)。新建16.5萬(wàn)平方米的航站樓,64個(gè)機(jī)位的站坪,以及貨運(yùn)、機(jī)務(wù)維修、航空食品、消防救援及其他輔助生產(chǎn)生活設(shè)施,配套建設(shè)供電、給排水、供熱、供冷、供氣等設(shè)施。

  (二)空管工程:新建1座塔臺(tái)和0.9萬(wàn)平方米的業(yè)務(wù)用房;建設(shè)1套場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)、1套多點(diǎn)定位系統(tǒng),配套建設(shè)航管、通信、氣象等設(shè)施。

 ?。ㄈ┕┯凸こ蹋盒陆?個(gè)1萬(wàn)立方米的航油儲(chǔ)罐,以及1座航空加油站、1座汽車(chē)加油站和機(jī)坪加油管線。

  三、貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司、民航西南地區(qū)空管局、中國(guó)航空油料集團(tuán)公司分別作為機(jī)場(chǎng)工程、空管工程、供油工程的項(xiàng)目法人,負(fù)責(zé)各自項(xiàng)目的組織實(shí)施與管理。

  四、項(xiàng)目總投資195.85億元。其中:

 ?。ㄒ唬C(jī)場(chǎng)工程投資188.46億元,資本金占總投資的50%,其中,國(guó)家安排中央預(yù)算內(nèi)投資15億元、民航發(fā)展基金33.59億元;其余資金由你省和貴陽(yáng)市安排財(cái)政性資金分別承擔(dān)40.5%、貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司安排企業(yè)自有資金承擔(dān)19%。資本金以外投資由貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司利用銀行貸款解決。

 ?。ǘ┛展芄こ掏顿Y6億元,由民航局安排民航發(fā)展基金解決。

 ?。ㄈ┕┯凸こ掏顿Y1.39億元,資本金占總投資的35%,由中國(guó)航空油料集團(tuán)公司安排自有資金投入,資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。

  五、本項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和重要設(shè)備材料采購(gòu)等均采用公開(kāi)招標(biāo)方式,招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。

  六、在后續(xù)階段,要重點(diǎn)做好以下工作:

  (一)完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃,強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)與軌道等其他交通方式的銜接,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)組織,便捷換乘體現(xiàn)人性化服務(wù)和安全保障要求,充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐作用。

 ?。ǘ┻M(jìn)一步優(yōu)化航站樓方案,加強(qiáng)新老航站樓銜接,完善機(jī)場(chǎng)交通系統(tǒng)設(shè)計(jì),提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。完善不停航施工保障方案,確保工程實(shí)施階段機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行。

 ?。ㄈ┻M(jìn)一步優(yōu)化完善飛行程序,抓緊實(shí)施場(chǎng)外導(dǎo)航臺(tái)站工程,以滿足兩條跑道儀表飛行程序和區(qū)域?qū)Ш匠绦蜻\(yùn)行需要,實(shí)現(xiàn)進(jìn)離場(chǎng)航線完全分離。

 ?。ㄋ模┒酱俾鋵?shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范化解措施,妥善處理征地拆遷、噪聲影響等問(wèn)題,切實(shí)維護(hù)群眾合法權(quán)益。

 ?。ㄎ澹┘訌?qiáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的規(guī)劃控制,保護(hù)好凈空、電磁環(huán)境,同步建設(shè)場(chǎng)外公用配套設(shè)施。

 

國(guó)家發(fā)展改革委
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