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 肇慶市火車站綜合體建設PPP項目完成招標 將迎來大變身？ 




    不用風吹，不用日曬，輕松步行換乘長途車站、公交站、出租車站、火車站、輕軌站之間，“零距離換乘”再不是夢……這個龐大的“五位一體”肇慶市火車站綜合體建設PPP項目已經完成招標，中標單位為上海建工設計！

　　該項目2013年已完成概念性規(guī)劃設計，克服重重困難后，今年7月公開投標，近日，項目終于花落一家啦！



　　肇慶火車站站前廣場建設項目位于肇慶大道和西江北路交叉口北側，用地東南側為波海湖，北側為北嶺山及別墅生態(tài)區(qū)，西北側為鐵路宿舍和軍供所，用地北臨既有國鐵車場和規(guī)劃城鐵車場。

　　在用地東北側的肇慶站站房（包含國鐵和城鐵）設計已完成，用地西部為郵政樓。距離新建肇慶站站房西側約500米為既有汽車站。

　　亮點一：下穿隧道

　　在交通層面，為解決外部車流快速通過，在西江北路做下穿隧道。

　　亮點二：近距離接觸波海湖

　　在景觀層面，設計結合了肇慶為旅游城市的特點，沿波海湖打造巨型親水觀景平臺，解決了人行交通的安全性和通達性問題，并構建了城市陽臺，營造了肇慶旅游資源的新視角。

　　亮點三：多種交通工具零距離換乘

　　在建筑層面，火車站綜合規(guī)劃設計了公交總站、長途汽車站、口岸聯(lián)檢、交通樞紐綜合樓、出租車及社會車輛停車區(qū)域等內容。項目建成后將是集國鐵、城際軌道、長途客運、城市公交、口岸聯(lián)檢等多種客運方式于一體的交通樞紐綜合體，是具有交通特色的城市新地標。



    來源：南方日報