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廣西加快構(gòu)筑對接粵港澳大灣區(qū)大通道
3月20日，記者從自治區(qū)交通運輸廳了解到，廣西將加快落實《廣東省人民政府與廣西壯族自治區(qū)人民政府加強交通運輸互聯(lián)互通合作備忘錄》要求，全面對接粵港澳大灣區(qū)，進(jìn)一步強化鐵路、高速公路等方面的對接合作。目前，一批重大交通項目正在加快建設(shè)。
新建南寧至玉林鐵路是推動廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”的重要通道，項目建成通車后，玉林至南寧的時間將縮短至50分鐘，未來向東延伸至粵港澳大灣區(qū)后，玉林至深圳的時間將由11個小時縮短到112分鐘左右。3月16日，最后一片預(yù)制箱梁落在南玉鐵路雅橋江特大橋上，標(biāo)志著南玉鐵路興業(yè)段599片箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，為南玉鐵路早日開通打下堅實基礎(chǔ)。
南玉珠高速公路是北部灣經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的大動脈。3月17日，南玉珠高速公路（玉林至橫縣段）項目建設(shè)取得新進(jìn)展，位于玉林市福綿鎮(zhèn)的雅橋江大橋開始進(jìn)行箱梁架設(shè)，架設(shè)時間為20天，預(yù)計8月初，可完成箱梁架設(shè)任務(wù)。
南寧至湛江高速公路是南寧直達(dá)湛江最便捷的高速通道，日前該項目已完成竹江高架橋、雙竹村大橋全幅架設(shè)。至此，南湛高速公路2標(biāo)3分部已有23座大橋完成箱梁架設(shè)，完成率90%。
連山至賀州公路（廣西段）是連通粵港澳大灣區(qū)的新通道，在該項目第二標(biāo)段佛子界隧道等建設(shè)現(xiàn)場，挖掘機、鉆機等大型機械同時作業(yè)，建設(shè)者們爭分奪秒，全力沖刺各項目標(biāo)任務(wù)。據(jù)悉，連山至賀州公路（廣西段）項目今年計劃完成投資33億元。
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