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江蘇民航加速恢復(fù)“展翅高飛”
隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體回升，民航業(yè)正迎來顯著復(fù)蘇，江蘇省各機(jī)場航線呈穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢。日前，江蘇省召開民航工作座談會，明確今年要強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)，提升保障能力；有序加快恢復(fù)航空運(yùn)輸市場，做大運(yùn)輸規(guī)模；有效推進(jìn)通航和航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。
支持“近零碳”機(jī)場示范建設(shè)
圍繞優(yōu)化全省機(jī)場布局和功能定位，今年江蘇將安排機(jī)場項(xiàng)目9個，投資26.2億元。江蘇省交通運(yùn)輸廳航空處處長董剛介紹，今年將建成鹽城南洋機(jī)場T1航站樓改造工程，續(xù)建蘇南碩放機(jī)場改擴(kuò)建、揚(yáng)州泰州機(jī)場二期改擴(kuò)建、徐州觀音機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建等工程，開工建設(shè)淮安漣水機(jī)場三期航站區(qū)工程，加快推進(jìn)南京祿口機(jī)場三期工程、南通新機(jī)場等項(xiàng)目的前期工作。
江蘇建立了全省機(jī)場重大項(xiàng)目推進(jìn)工作機(jī)制，省、市定期協(xié)商，一周一調(diào)度、半月一會商、一月一督查，確保年度目標(biāo)任務(wù)落細(xì)落實(shí)；持續(xù)強(qiáng)化集疏運(yùn)體系建設(shè)，引導(dǎo)民航快速融入綜合立體交通體系；突出推動智慧綠色機(jī)場建設(shè)，支持有條件的機(jī)場開展“近零碳”機(jī)場特色示范項(xiàng)目建設(shè)，積極打造綠色低碳民航示范。
通用機(jī)場更多承擔(dān)公務(wù)出差、空中旅游等特殊飛行任務(wù)。江蘇省交通運(yùn)輸廳航空處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將建成鎮(zhèn)江大路水上機(jī)場，續(xù)建徐州新沂通用機(jī)場產(chǎn)教融合基地，支持高郵、大豐、興化等通用機(jī)場加快開展前期工作。同時，拓展通航服務(wù)領(lǐng)域，穩(wěn)定運(yùn)行現(xiàn)有短途運(yùn)輸航線，鼓勵通航單位謀劃開辟更多特色化、精品化的短途運(yùn)輸航線。
根據(jù)規(guī)劃，到2035年，江蘇通用機(jī)場將布局35個，遠(yuǎn)期布局約70個，機(jī)場密度達(dá)到每萬平方公里3到4個，實(shí)現(xiàn)15分鐘航程覆蓋全省域。
加大洲際貨運(yùn)航線開辟力度
2022年，江蘇省航空客、貨吞吐量分別為2459.1萬人次、59.5萬噸，分別恢復(fù)至2019年的42.1％、92.7％?！敖衲暌攸c(diǎn)加快國際客運(yùn)復(fù)蘇進(jìn)程，力爭上半年國際航班數(shù)量恢復(fù)到疫情前50％。”江蘇省交通運(yùn)輸廳航空處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將進(jìn)一步優(yōu)化航班保障流程，做好國際航線恢復(fù)工作，有序推動民航業(yè)恢復(fù)發(fā)展。
江蘇將以保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通為核心，不斷增強(qiáng)至北美、歐洲、亞洲三大市場國際航空貨運(yùn)能力，今年恢復(fù)、新開及加密國際貨運(yùn)航線3條以上；保持南京祿口、蘇南碩放、南通興東機(jī)場現(xiàn)有航線穩(wěn)定運(yùn)營，重點(diǎn)加大洲際貨運(yùn)航線開辟力度；加強(qiáng)航空物流信息化建設(shè)，深化口岸查驗(yàn)單位合作協(xié)同，著力提升口岸通關(guān)保障能力和輻射功能。
在國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)方面，江蘇將充分發(fā)揮省級機(jī)場航線統(tǒng)籌發(fā)展協(xié)調(diào)工作機(jī)制作用，持續(xù)優(yōu)化完善國內(nèi)客、貨運(yùn)航線布局，引導(dǎo)和支持東航江蘇公司、江蘇京東貨運(yùn)航空等基地航空公司加大運(yùn)力投入和國際航權(quán)爭取力度，聚焦核心市場完善航線網(wǎng)絡(luò)布局。
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