|
國家發(fā)展改革委關(guān)于新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段核準(zhǔn)的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2085號
陜西省、山西省發(fā)展改革委：
陜西省發(fā)展改革委報來《關(guān)于申請核準(zhǔn)神瓦鐵路神木北（紅柳林）至馮家川段項目的請示》（陜發(fā)改基礎(chǔ)[2016]931號）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)就該項目核準(zhǔn)事項批復(fù)如下：
一、為優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，完善山西中南部鐵路通道后方集運系統(tǒng)，同意建設(shè)神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段。
項目法人單位為陜西馮紅鐵路有限責(zé)任公司。
二、功能定位：本項目是以煤運為主的資源開發(fā)性鐵路，是陜北地區(qū)煤炭對外運輸通道的重要組成部分。
三、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
?。ㄒ唬┲饕ㄔO(shè)內(nèi)容。線路自既有紅柳林至檸條塔鐵路紅柳林站引出，經(jīng)榆林市神木縣、府谷縣，忻州市保德縣，接入在建的興縣至保德鐵路馮家川站，全長約84.4公里。共設(shè)7座車站。同步配套建設(shè)煤炭儲裝運設(shè)施。
?。ǘ┲饕夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路等級：I級。正線數(shù)目：單線。最小曲線半徑：一般地段1200米，困難地段800米。限制坡度：紅柳林至三堂段13‰（雙機），三堂至馮家川段上行6‰、下行13‰。牽引種類：電力。到發(fā)線有效長度：紅柳林至三堂段1080米，三堂至馮家川段1700米。牽引質(zhì)量：紅柳林至三堂段5000噸，三堂至馮家川段10000噸。閉塞類型：自動站間閉塞。其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《鐵路線路設(shè)計規(guī)范》（GB 50090-2006）。
（三）規(guī)劃運輸能力：紅柳林至田家寨段5000萬噸/年，田家寨至馮家川段6500萬噸/年。
四、投資估算、資金來源及建設(shè)安排
項目總投資87.5億元，其中工程投資86.36億元，機車車輛購置費1.14億元。資金來源為：項目資本金占總投資的35%，計30.6億元，由陜西馮紅鐵路有限責(zé)任公司自籌。資本金以外的資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。
建設(shè)工期3年。
五、下階段工作
?。ㄒ唬┻M(jìn)一步落實項目資本金，拓寬融資渠道，確保項目建設(shè)資金及時足額到位。
（二）加強生態(tài)環(huán)境保護(hù)，建設(shè)和運營中要切實落實生態(tài)保護(hù)、防洪和污染防治各項要求。
（三）強化防范、化解社會穩(wěn)定風(fēng)險的工作措施。
六、核準(zhǔn)項目的相關(guān)文件分別是國土資源部《關(guān)于新建神瓦鐵路神木北（紅柳林）至馮家川段項目建設(shè)用地預(yù)審意見的復(fù)函》（國土資預(yù)審字[2016]72號）、陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《神瓦鐵路神木北（紅柳林）至馮家川段項目選址意見書》（選字第61000020160011號）、山西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《神瓦鐵路神木北（紅柳林）至馮家川段項目（山西段）選址意見書》（選字第2016-008號）等。
七、如需對本核準(zhǔn)文件所規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)及時以書面形式向我委報告，并按照有關(guān)規(guī)定辦理。
八、請根據(jù)本核準(zhǔn)文件，辦理相關(guān)土地使用、資源利用等手續(xù)。請國家電網(wǎng)公司同步安排外部電源電力工程，保證與本項目同步建成。請工業(yè)和信息化部、軍委聯(lián)合參謀部在通信遷改等方面給予支持配合。
九、本核準(zhǔn)文件有效期限為2年，自批復(fù)之日起計算。在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)項目，應(yīng)在核準(zhǔn)文件有效期屆滿30日前向我委申請延期。項目在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)也未申請延期，或提出延期申請但未獲批準(zhǔn)，本核準(zhǔn)文件自動失效。
附件：招標(biāo)投標(biāo)事項核準(zhǔn)意見
|