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交通重大項(xiàng)目刷新“進(jìn)度條” 開(kāi)路先鋒聚勢(shì)賦能高質(zhì)量發(fā)展
編者按
今年以來(lái)，一批交通重大工程項(xiàng)目建設(shè)不斷刷新進(jìn)度，“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架加快構(gòu)建，為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)、惠民生提供有力支撐。今日起，本報(bào)開(kāi)設(shè)《連線重大工程》欄目，聚焦沿邊沿海通道、西部陸海新通道、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、省際瓶頸路段、樞紐機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等重點(diǎn)項(xiàng)目，跟蹤報(bào)道重大工程建設(shè)進(jìn)展，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒凝聚力量。
全線通車！貫穿江蘇省的南北交通大動(dòng)脈——京滬高速公路沂淮淮江段改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展按下“加速鍵”；跨越貴州銅仁、遵義兩市，途經(jīng)德江、思南、鳳岡、石阡、余慶五縣的德江至余慶高速公路全線通車，武陵山集中連片區(qū)域駛?cè)牍哺弧翱燔嚨馈薄?
加快建設(shè)！作為西部陸海新通道骨干工程，平陸運(yùn)河建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象。目前，18家施工單位和15家監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)等單位進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作，現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)者9100多名，大型機(jī)械設(shè)備2900臺(tái)（套），累計(jì)完成形象投資146.8億元。
今年以來(lái)，全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)“持續(xù)恢復(fù)、整體好轉(zhuǎn)”的特點(diǎn)。上半年，全國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資1.83萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.1％。一批交通重大工程項(xiàng)目進(jìn)展順利，現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)加快完善，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。
重大公路項(xiàng)目提速區(qū)域互聯(lián)互通
東海之濱，浙江省杭甬高速公路復(fù)線寧波一期工程猶如一條巨龍。7月25日，最后一榀重約150噸圓弧狀的鋼混組合梁被穩(wěn)穩(wěn)地放置在橋墩兩側(cè)，標(biāo)志著該項(xiàng)目濱?；ネㄍ瓿扇考芰喝蝿?wù)。
“連接杭州和寧波兩座城市的又一條大動(dòng)脈即將走進(jìn)大家的生活。”浙江交通集團(tuán)杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目指揮部指揮助理葉寧波介紹，項(xiàng)目建成后將大大縮短長(zhǎng)三角南翼與上海、江蘇等省市之間的時(shí)空距離。
珠江東岸，深中通道海底隧道、橋梁工程均已合龍，正在全力推進(jìn)沉管隧道內(nèi)的管溝附屬、路面、機(jī)電交安等工程建設(shè)；珠江西岸，海上“小蠻腰”矗立，黃茅?？绾Ｍǖ傈S茅海大橋西塔首片鋼箱梁完成吊裝；獅子洋畔，獅子洋通道項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)主塔樁基全部完工，為后續(xù)承臺(tái)施工及上部工序轉(zhuǎn)換奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
交通運(yùn)輸部高度重視重大項(xiàng)目的牽引作用，上半年會(huì)同財(cái)政部累計(jì)安排中央車購(gòu)稅資金3049.4億元支持地方公路水路項(xiàng)目建設(shè)；加快建設(shè)“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，加強(qiáng)對(duì)“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程涉交通運(yùn)輸項(xiàng)目、交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃重大項(xiàng)目以及交通新基建重點(diǎn)工程的跟蹤調(diào)度指導(dǎo)。
各地交通運(yùn)輸部門以聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，強(qiáng)化相關(guān)政策支持，持續(xù)推進(jìn)重大交通項(xiàng)目加快建設(shè)。1至6月，浙江、上海、湖北、河北等地公路水路交通固定資產(chǎn)投資增速均在30％以上。
浙江省交通運(yùn)輸廳打好“要素保障”攻堅(jiān)戰(zhàn)，全面推進(jìn)“規(guī)劃項(xiàng)目抓好前期、前期項(xiàng)目抓好開(kāi)工、在建項(xiàng)目抓好投產(chǎn)”各項(xiàng)工作，用地方面力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)保盡保，資金方面支持項(xiàng)目能早盡早、能上盡上。上半年，浙江綜合交通完成投資2145億元，同比增長(zhǎng)10.6％。
廣東發(fā)揮好省重大項(xiàng)目建設(shè)專項(xiàng)指揮部、并聯(lián)審批專班等機(jī)制作用，加快推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊阂约爸边B珠三角核心區(qū)的高速公路項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)珠三角核心區(qū)通往粵東粵西粵北各有5條及以上高速公路通道。
水運(yùn)大通道擴(kuò)能升級(jí)
7月21日，一聲鳴笛，“魯清101”號(hào)船舶載著36個(gè)集裝箱的大麥，從山東省小清河濟(jì)南港主城港區(qū)出發(fā)，駛向淄博港高青港區(qū)。斷航26年后，小清河迎來(lái)首次載貨航行。
全長(zhǎng)169公里的小清河復(fù)航工程串起濟(jì)南、濱州等5個(gè)工業(yè)大市，每年可以分流超過(guò)4000萬(wàn)噸的大宗貨物運(yùn)量，為周邊企業(yè)節(jié)約大量物流成本。據(jù)預(yù)測(cè)，小清河2030年、2040年貨運(yùn)需求將分別達(dá)到4020萬(wàn)噸、4820萬(wàn)噸。
8月8日，引江濟(jì)淮工程引江濟(jì)巢段沐集大橋主橋合龍，合肥“通江達(dá)?！备M(jìn)一步。作為安徽基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“一號(hào)工程”，引江濟(jì)淮工程在去年主體工程試通航的基礎(chǔ)上，正加快向今年10月全面通航目標(biāo)邁進(jìn)。項(xiàng)目建成后，將成為平行于京杭大運(yùn)河的第二條江淮運(yùn)河通道，年均可節(jié)約物流成本60多億元。
今年上半年，全國(guó)水路完成投資936億元，同比增長(zhǎng)26.7％。上海港洋山港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程加快推進(jìn)，海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程開(kāi)工，青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭三期工程交工驗(yàn)收，京杭運(yùn)河杭州段二通道建成通航。一系列工程有序?qū)嵤?，加快補(bǔ)齊水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板。
重大內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施帶動(dòng)投資有效增長(zhǎng)。今年1至6月，內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)完成固定資產(chǎn)投資495億元，同比增長(zhǎng)41.6％，內(nèi)河水運(yùn)大通道加快擴(kuò)能升級(jí)，提升了內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)暢通保障能力。
沿海水運(yùn)建設(shè)方面，交通運(yùn)輸行業(yè)加強(qiáng)與相關(guān)部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)用海、用地和資金保障，出臺(tái)推進(jìn)碼頭改擴(kuò)建政策。今年1至6月，沿海水運(yùn)完成固定資產(chǎn)投資420億元，同比增長(zhǎng)8.8％。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年全國(guó)港口完成貨物吞吐量81.9億噸，同比增長(zhǎng)8％。
“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道 開(kāi)工在建7025公里
“特種兵式出行”“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”“說(shuō)走就走的旅行”……這些新穎名詞的背后是我國(guó)鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)注腳。
今年1至7月，全國(guó)鐵路完成投資3713億元，同比增長(zhǎng)7％。東南，福廈高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段；西南，渝昆高鐵川渝段全線貫通；西北，時(shí)速160公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運(yùn)營(yíng)。截至目前，我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成投產(chǎn)3.53萬(wàn)公里，開(kāi)工在建7025公里。
今年以來(lái)，我國(guó)民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇向好，上半年累計(jì)完成投資462億元，廣州、深圳、西安、烏魯木齊等國(guó)際樞紐和長(zhǎng)沙、南寧、武漢等區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目加快建設(shè)。
在湖南省長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十座塔吊依次排開(kāi)，一輛輛工程車來(lái)往穿梭。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程概算總投資超過(guò)400億元，按照滿足2030年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量60萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，項(xiàng)目建成后將成為國(guó)內(nèi)交通接駁方式最多的綜合交通樞紐。
作為“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，截至6月底，重慶江北機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程已完成投資12.97億元，順利實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的目標(biāo)，計(jì)劃今年年底完成第四跑道工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)第四跑道具備竣工驗(yàn)收條件，T3B航站樓主體形象基本形成。
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