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上半年公路水路完成投資九百二十億元 廣東交通三年工程瞄準(zhǔn)兩年干

中國(guó)政府采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)(www.ayear.com.cn) 第【60340】號(hào) 發(fā)布時(shí)間:2023年08月22日

所在地區(qū): 廣東
所屬行業(yè): 交通運(yùn)輸物流
項(xiàng)目?jī)?nèi)容:
 上半年公路水路完成投資九百二十億元 廣東交通三年工程瞄準(zhǔn)兩年干
高速公路完成投資457.7億元,續(xù)建項(xiàng)目51項(xiàng)1964公里;航道項(xiàng)目完成投資5.1億元,同比增長(zhǎng)超1倍,北江航道擴(kuò)能升級(jí)主體工程完工……今年上半年,廣東交通運(yùn)輸發(fā)展延續(xù)良好勢(shì)頭,投資規(guī)模持續(xù)高位運(yùn)行,全省公路水路投資共完成920億元,同比增長(zhǎng)8%,為順利實(shí)現(xiàn)全年投資目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

農(nóng)村公路完成投資同比增33.3%

今年是廣東加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)先行示范省的關(guān)鍵一年,省交通運(yùn)輸廳錨定固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)8%以上的目標(biāo),按照“三年工程瞄準(zhǔn)兩年干”要求,全力加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。1至6月,全省普通國(guó)省道完成投資194.4億元,同比增長(zhǎng)7%;農(nóng)村公路完成投資135.2億元,同比增長(zhǎng)33.3%;港口項(xiàng)目完成投資75.5億元,同比增長(zhǎng)3.5%;公路客貨場(chǎng)站及其他完成投資51.8億元,同比增長(zhǎng)9.5%。

運(yùn)輸市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭明顯。1至6月,廣東省公路水路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分別完成16.7億噸和1.2萬(wàn)億噸公里,同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.8%;全省公路水路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別完成1.6億人次和122.8億人公里,同比分別增長(zhǎng)35.2%和26.9%;港口貨物吞吐量共完成10.6億噸,同比增長(zhǎng)7.5%。

重大項(xiàng)目建設(shè)火熱進(jìn)行。高速公路方面,佛(山)清(遠(yuǎn))從(化)高速公路北段部分路段、沈(陽(yáng))海(口)高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段改擴(kuò)建一期工程已建成通車;深中通道橋梁工程及海底隧道全線合龍,黃茅海跨海通道5座主塔全部封頂,南沙至中山高速公路洪奇門特大橋、萬(wàn)頃沙跨海特大橋主橋已合龍。

今年以來,廣東續(xù)建水運(yùn)項(xiàng)目63個(gè),廣州港南沙港區(qū)四期工程(一期)、巴斯夫(廣東)一體化項(xiàng)目大件碼頭工程、茂名港吉達(dá)港區(qū)東二港池1號(hào)和2號(hào)液體散貨泊位工程通過竣工驗(yàn)收。

梯次滾動(dòng)推進(jìn)交通規(guī)劃項(xiàng)目?jī)?chǔ)備

為充分發(fā)揮有效投資關(guān)鍵作用,廣東于去年成立了重大項(xiàng)目并聯(lián)審批工作專班,省政府領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范,堅(jiān)持定期召開協(xié)調(diào)會(huì),重點(diǎn)研究審批過程中的“急、難、卡、堵”問題。

廣東省交通運(yùn)輸廳按照“能納盡納”原則,系統(tǒng)梳理重點(diǎn)項(xiàng)目中公路、水運(yùn)涉及審批事項(xiàng)清單,按照“一項(xiàng)目一方案”進(jìn)行研判,逐一制定開工前審批計(jì)劃方案,督促項(xiàng)目按計(jì)劃開工;省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳等部門主動(dòng)提前介入,靠前服務(wù)指導(dǎo)各項(xiàng)目建設(shè)單位加快開工前的各項(xiàng)審批工作,為續(xù)建項(xiàng)目全線開工掃清障礙,為計(jì)劃新開工項(xiàng)目加快前期審批提供有力保障。

自專班成立以來,廣東省公路、港航等重大項(xiàng)目前期審批接續(xù)取得突破性進(jìn)展,2022年共計(jì)413個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目開工,總投資達(dá)2.2萬(wàn)億元;今年上半年,開工20個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資達(dá)1327億元。

廣東省交通運(yùn)輸廳建立了“以目標(biāo)倒逼進(jìn)度、以時(shí)間倒逼程序、以督查倒逼落實(shí)”的抓落實(shí)機(jī)制,制定了重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)責(zé)任目標(biāo)分解表,細(xì)化各環(huán)節(jié)責(zé)任單位、責(zé)任人和完成時(shí)限;廳主要負(fù)責(zé)同志每周組織高速公路項(xiàng)目調(diào)度研判,并到各地協(xié)調(diào)推進(jìn)高速公路項(xiàng)目用地報(bào)批、環(huán)評(píng)報(bào)批、土地房屋征遷等工作,督促項(xiàng)目建設(shè)投資進(jìn)度。

接下來,廣東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將切實(shí)加大項(xiàng)目要素和資金保障力度,加快推進(jìn)預(yù)備項(xiàng)目前期工作,形成“新建一批、開工一批、儲(chǔ)備一批”的良好局面,梯次滾動(dòng)推進(jìn)交通規(guī)劃項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。
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