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堅持“一竿子到底”調(diào)度機制 江蘇清單化管理50余個重點交通項目
日前，隨著最后一節(jié)鋼箱梁精準就位，江蘇龍?zhí)堕L江大橋主橋順利合龍；宿泗、洋如高速公路全面鋪開路面工程施工，交通網(wǎng)絡(luò)加速完善；“水運江蘇”建設(shè)揚帆奮進，關(guān)鍵節(jié)點工程諫壁一線船閘擴容改造工程上游防洪圈最關(guān)鍵的鋼圍堰結(jié)構(gòu)順利合龍……今年以來，江蘇交通重大項目建設(shè)捷報頻傳，初步統(tǒng)計，一季度鐵公水空完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資500億元以上，居歷史同期最高水平，約占年度計劃投資的23％。
重大項目建設(shè)馬力全開
近日，在張靖皋長江大橋南航道橋南主塔施工現(xiàn)場，一臺超萬噸米級塔式起重機完成安裝，其最大起重重量達450噸、最高起升高度400米，相當于可以一次起吊300多輛小轎車至130層樓的高度。
據(jù)介紹，張靖皋長江大橋南航道橋已完成錨碇基礎(chǔ)地連墻施工，正在開展地基加固及小隔倉開挖；北航道橋已完成南錨碇地基加固，北錨碇沉井已完成第三次下沉施工，大橋主、輔塔正在進行塔柱節(jié)段安裝。該項目一季度累計完成投資8.45億元，占年度計劃的24％。
今年一季度，江蘇省交通運輸系統(tǒng)以“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”為重點，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅持“一竿子到底”調(diào)度機制，對50多個重點項目實行清單化管理，鐵公水空齊發(fā)力，項目建設(shè)緊鑼密鼓。
3月19日，蘇南運河無錫段航道“三改二”工程開工建設(shè)，拉開了主體工程全線開工的序幕；4月8日，錫溧漕河無錫段航道整治工程六莊橋主橋順利完成吊裝……今年以來，“水運江蘇”通江達海、鏈接全球的藍圖正一步步落到實處。
在長深高速公路連云港至淮安段擴建工程施工現(xiàn)場，機器轟鳴，運料車來回穿梭。該項目一季度累計完成投資8.1億元，目前項目軟基處理基本結(jié)束，關(guān)鍵節(jié)點大型橋梁進入上部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計今年年底完成半幅路面中面層鋪筑，具備交通轉(zhuǎn)換、雙向臨時保通條件。
當前，江蘇正加快高品質(zhì)公路建設(shè)，推進高速公路改擴建和普通國省道聯(lián)網(wǎng)暢通，力爭今年新增高速公路280公里、建成普通國省道220公里。
鐵路項目建設(shè)如火如荼。今年以來，通蘇嘉甬高鐵（蘇州段）工程建設(shè)用地獲國務(wù)院批準；滬渝蓉（北沿江）高鐵南京段全線建設(shè)用地正式獲批，泰州段首孔預(yù)制箱梁順利澆筑完成；寧淮城際鐵路全線首個連續(xù)梁首號塊完成澆筑；滬蘇湖高鐵江蘇段鋪軌全部完成。
蘇北運河集裝箱運量同比增69.4％
3月底，東海糧油首批60噸豆粕在無錫南站貨場裝車完畢，啟程運往新疆阿克蘇。這是長三角鐵路與國內(nèi)糧油巨頭簽訂物流總包協(xié)議后的首單糧油類物流總包公鐵聯(lián)運服務(wù)，通過鐵路物流總包服務(wù)，東海糧油今年預(yù)計節(jié)約物流成本250萬元。
今年以來，江蘇省加快攻堅運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，持續(xù)發(fā)力高效多式聯(lián)運。一季度，全省累計完成集裝箱鐵水聯(lián)運量17.9萬標箱，同比增長0.6％；完成集裝箱公鐵聯(lián)運量40.9萬標箱，同比增長18.7％。
作為全省煤炭運輸?shù)闹匾ǖ?，蘇北運河活力澎湃，一季度累計完成貨運量7549萬噸，同比增長1.2％。其中，煤炭運量2419萬噸，同比增長2.8％；集裝箱全線運輸16.7萬標箱，同比增長69.4％。
中歐班列馳而不息，助力外貿(mào)“走出去”“引進來”。今年以來，江蘇推動“中歐班列＋保稅”進口模式在省內(nèi)落地，切實降低企業(yè)成本；推進境內(nèi)外運費統(tǒng)一結(jié)算，提升服務(wù)水平；推進省內(nèi)還箱點和前置倉布局，完善端到端服務(wù)。一季度，全省累計開行中歐（亞）班列652列，同比增長24.9％。其中，3月開行222列，創(chuàng)單月歷史新高。
今年以來，江蘇新開辟南京至印度、江陰至日本、連云港至柬埔寨等多條外貿(mào)航線，港口外貿(mào)航線穩(wěn)定暢通；推動空中通道復蘇擴容，一季度全省機場累計完成旅客吞吐量1480.4萬人次、同比增長27.7％，貨郵吞吐量16.3萬噸、同比增長23.4％。3月，全省在飛國際（地區(qū)）客運航線34條、國際貨運航線8條，為服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展提供強勁動能。
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