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浙江全域推進城鄉(xiāng)公交一體化提升
盛夏普陀，海天一色，碧波千里。日前，浙江省城鄉(xiāng)公交一體化工作現(xiàn)場推進會在舟山普陀召開。浙江省交通運輸廳黨組書記、廳長蔡洪出席會議并提出，要深入貫徹習近平總書記關于進一步做好“四好農(nóng)村路”建設的重要指示精神，按照黨的二十屆三中全會明確的總體方向，充分總結(jié)好經(jīng)驗、好成果，緊扣“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，全域推進城鄉(xiāng)公交一體化提升行動，不斷滿足人民對美好生活的向往。
城鄉(xiāng)融合發(fā)展是中國式現(xiàn)代化的必然要求。全會提出，促進城鄉(xiāng)要素平等交換、雙向流動，縮小城鄉(xiāng)差別，促進城鄉(xiāng)共同繁榮發(fā)展。城鄉(xiāng)公交一體化是公共交通向農(nóng)村延伸的重要形式，也是城鄉(xiāng)基本公共服務均等化的具體體現(xiàn)。浙江省交通運輸系統(tǒng)將以“走在最前列”的使命擔當，全力推進城鄉(xiāng)公交一體化高質(zhì)量發(fā)展，助力城鄉(xiāng)融合發(fā)展、推進鄉(xiāng)村全面振興。
九成建制村公交票價大幅下降
鄉(xiāng)村風光，阡陌縱橫，一輛輛舒適、便捷的公交車正穩(wěn)穩(wěn)行駛著。“都是純電動公交車，還配有空調(diào)，支持手機App掃碼乘車，一部手機可以行遍舟山了。”普陀區(qū)展茅街道曉輝村1306號線微公交司機說。
2021年，浙江省委、省政府發(fā)布《浙江高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)實施方案》，提出推動城鄉(xiāng)交通等基礎設施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管護，逐步實現(xiàn)同規(guī)同網(wǎng)。3年多來，浙江省持續(xù)推進“公交一體化、交通促共富”工作，新改建農(nóng)村公路7375公里，實現(xiàn)90.6％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路、85.8％的建制村通雙車道公路；新改建城鄉(xiāng)公交站點超1萬個，建制村站點覆蓋率達100％；更新城鄉(xiāng)公交客車5000余輛，平原地區(qū)新能源車輛占比達70％；90％的建制村公交票價下降超30％，毗鄰聯(lián)通、特色專線、預約響應等新模式快速發(fā)展，城鄉(xiāng)百姓出行越來越方便，獲得感、幸福感、安全感、認同感明顯提升。
截至2023年年底，浙江省城鄉(xiāng)公交一體化率已達88.9％，提前兩年完成目標，城鄉(xiāng)公交通達深度、票價普惠程度、數(shù)字化服務水平實現(xiàn)全國領先。浙江還在數(shù)智賦能、多元融合等方面先行先試，出臺《城鄉(xiāng)公交數(shù)智應用指南》，全面推進公交“一卡通、一碼通”，基本實現(xiàn)電子支付全覆蓋，電子站牌等智慧服務端覆蓋率超90％。
服務質(zhì)量與效率“雙提升”
黨的二十屆三中全會提出，在發(fā)展中保障和改善民生是中國式現(xiàn)代化的重大任務。交通運輸是重要的民生領域，行業(yè)發(fā)展也在不斷傾聽人民呼聲、回應人民期待，真正讓群眾滿意。
浙江將深入貫徹落實全會精神，力爭到2027年，全省城鄉(xiāng)公交一體化率超95％，實現(xiàn)縣城至鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公交車全覆蓋；不斷提升標準化、規(guī)范化、精細化服務水平，實現(xiàn)乘客滿意度超85％、數(shù)智監(jiān)管應用全覆蓋。
以山區(qū)、海島地區(qū)為重點，浙江將根據(jù)差異化出行需求、道路交通條件和財政保障能力等實際，分類施策、梯次推進，創(chuàng)新“固定班次＋預約響應”等服務模式，有效解決鄉(xiāng)村人口分散、運行成本較高、公交運力班次投放與實際乘坐需求錯配等問題，推動服務質(zhì)量與效率“雙提升”。
浙江將建立健全跨部門協(xié)同機制，在線網(wǎng)調(diào)整、班線審批、站點設置、數(shù)據(jù)歸集等方面，加強多部門聯(lián)動，發(fā)揮鎮(zhèn)街、村社作用，更好統(tǒng)籌群眾滿意和運營提升；在實踐創(chuàng)新的基礎上，進一步強化制度創(chuàng)新，加快完善具有浙江特色的法規(guī)、標準、規(guī)范、指南等制度體系，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供堅實保障；聚焦高標準、高品質(zhì)、高水平、高效用、高要求，深化基礎保障賦強行動、運營服務賦優(yōu)行動、低碳數(shù)智賦能行動、融合發(fā)展賦效行動、監(jiān)督管理賦安行動。
浙江還將充分考慮線路客流、車型配置需求，實施公路改造提升，到2027年，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達94％、建制村通雙車道公路比例達87％；提升公交旅游服務功能，推動公交設施與慢行交通、公路驛站一體布局，結(jié)合自然風景、歷史人文、紅色旅游等資源，打造一批精品旅游線路，實現(xiàn)3A級及以上景區(qū)公交全覆蓋。
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