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10條地鐵線獲批 人流遞增推進浐灞國際化
日前，西安市城市軌道交通建設第三輪規(guī)劃環(huán)評報告正式獲國家環(huán)保部批復。本次批復的十條地鐵線中，7號線一期工程、8號環(huán)線都途經(jīng)浐灞生態(tài)區(qū)。
7號線途經(jīng)太白路一線客流走廊，向東折返經(jīng)西安火車站、浐灞生態(tài)區(qū)。而最引人注目的8號環(huán)線，作為中國第三長的地鐵環(huán)線，貫穿五大行政區(qū)，連接四個國家級開發(fā)區(qū)，可能是未來最大客流量的地鐵線。從西安地鐵二號線日均客流在80-100萬的情況分析，全部位于主城區(qū)的八號線，加上日均客流量35萬次的地鐵3號線，未來浐灞生態(tài)區(qū)人流量不言而喻，地鐵效應也持續(xù)釋放。
浐灞商圈輻射能力持續(xù)增強
浐灞生態(tài)區(qū)將借地鐵經(jīng)濟東風，釋放經(jīng)濟紅利。地鐵帶動沿線商圈發(fā)展的同時，各大型商業(yè)也會因地鐵的建設而搶灘地鐵區(qū)域土地，截至目前，紅星美凱龍辛家廟店、麥德龍、迪卡儂、華潤萬家、砂之船（西安）奧萊等都看中了3號線建成后浐灞生態(tài)區(qū)區(qū)域投資價值和商業(yè)輻射能力，紛紛在浐灞搶灘布局。
“以前總覺得浐灞生態(tài)區(qū)特別遠，現(xiàn)在交通便利多了，我周末經(jīng)常會去紅星美凱龍、麥德龍浐灞商場、迪卡儂辛家廟商場，尤其是我期待已久的砂之船（西安）奧萊都在地鐵沿線附近。以后周末我們乘地鐵就可以欣賞浐灞美景，還能體驗休閑生活?！奔易「咝碌睦钆空f道。
釋放地鐵效應 助推區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
軌道交通，不單單是承擔起了城市大部分的交通壓力，其背后隱藏的更是一個城市社會經(jīng)濟發(fā)展的全新機遇。軌道交通由于其快速性和準時性，能明顯地改善沿線物業(yè)的可達性和出行的便捷性，方便人們出行，由此軌道交通建設常會產(chǎn)生 “一線帶活一片”的效應，促進其沿線區(qū)域的房地產(chǎn)物業(yè)升值。
西北政法大學商學院院長接受采訪時說：“ 我一直在研究浐灞生態(tài)區(qū)，浐灞生態(tài)區(qū)重點發(fā)展現(xiàn)代金融、會議會展、生態(tài)旅游三大支柱產(chǎn)業(yè)，培育扶持新興產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意、現(xiàn)代商貿(mào)三大主導產(chǎn)業(yè)，做精做細涉外商務、健康養(yǎng)老兩大特色產(chǎn)業(yè)，這八大產(chǎn)業(yè)都與交通有著密切的關系。地鐵開通短期影響較為明顯的有可能是房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，長期可持續(xù)影響浐灞的生態(tài)旅游、現(xiàn)代金融以及會議會展三大支柱產(chǎn)業(yè)，并且借助交通運輸業(yè)的完善，浐灞將更好地推動西安建設西部區(qū)域金融中心。所以，浐灞生態(tài)區(qū)的“春天”才剛剛開始。
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